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Fiat Panda vs NIO ET5 Wagon comparatif
Comparez la puissance (70 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (16 600 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Panda ou NIO ET5 Wagon ?
Fiat Panda vs NIO ET5 Wagon : les principales différences
Panda
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Fiat Panda se montre de loin moins cher – il démarre à 16 600 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 31 271 €.
ET5 Wagon
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe considérablement plus de puissance – 490 CH contre 70 CH. L’écart atteint environ 420 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre largement plus rapide – avec 4 s, contre 13,9 s pour le Fiat Panda. L’écart est d’environ 9,9 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre un peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Fiat Panda se limite à 164 km/h. L’écart atteint environ 36 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 92 Nm. La différence atteint environ 608 Nm.
Panda
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le NIO ET5 Wagon propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Fiat Panda est considérablement plus léger – 1 055 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 1 210 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre de loin plus d’espace – 450 L contre 225 L. L’écart atteint environ 225 L.
Avec les sièges rabattus, le NIO ET5 Wagon propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 300 L, soit environ 430 L de plus que le Fiat Panda.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre nettement plus – 465 kg contre 365 kg. Cela représente environ 100 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5 Wagon
Fiat Panda
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Fiat Panda
La Fiat Panda reste la citadine indestructible et futée, parfaite pour se faufiler dans les rues étroites et dompter les trajets du quotidien sans faire de chichi. À bord, l'ambiance est simple mais chaleureuse, idéale pour qui cherche une petite voiture fiable et maligne qui ne se prend pas au sérieux.
détails
NIO ET5 Wagon
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Fiat Panda
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
16 600 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
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Consommation L/100km
5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
113 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
38 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 055 kg
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
|
Capacité du coffre
225 L
|
Capacité du coffre
450 L
|
|
Longueur
3 635 mm
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 643 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
1 551 mm
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
870 L
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
|
Charge utile
365 kg
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
70 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13,9 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
164 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
92 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
51 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
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|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Fiat
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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