Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Fiat Panda vs NIO EL8 comparatif
Comparez la puissance (70 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (16 600 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Panda ou NIO EL8 ?
Panda
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Fiat Panda se montre significativement moins cher – il démarre à 16 600 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 66 968 €.
EL8
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 70 CH. L’écart atteint environ 583 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre considérablement plus rapide – avec 4,1 s, contre 13,9 s pour le Fiat Panda. L’écart est d’environ 9,8 s.
En vitesse maximale, le NIO EL8 se montre un peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Fiat Panda se limite à 164 km/h. L’écart atteint environ 36 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 92 Nm. La différence atteint environ 758 Nm.
Panda
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 4.
Pour le poids à vide, le Fiat Panda est considérablement plus léger – 1 055 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 558 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL8 offre plutôt plus d’espace – 265 L contre 225 L. L’écart atteint environ 40 L.
Avec les sièges rabattus, le Fiat Panda propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 870 L, soit environ 60 L de plus que le NIO EL8.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre sensiblement plus – 577 kg contre 365 kg. Cela représente environ 212 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 83 600 €
NIO EL8
Fiat Panda
NIO EL8
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Fiat Panda
La Fiat Panda reste la citadine indestructible et futée, parfaite pour se faufiler dans les rues étroites et dompter les trajets du quotidien sans faire de chichi. À bord, l'ambiance est simple mais chaleureuse, idéale pour qui cherche une petite voiture fiable et maligne qui ne se prend pas au sérieux.
détails
NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Fiat Panda
NIO EL8
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
16 600 €
|
Prix
83 600 - 106 800 €
|
|
Consommation L/100km
5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
113 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
38 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
6
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 055 kg
|
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
|
|
Capacité du coffre
225 L
|
Capacité du coffre
265 L
|
|
Longueur
3 635 mm
|
Longueur
5 099 mm
|
|
Largeur
1 643 mm
|
Largeur
1 989 mm
|
|
Hauteur
1 551 mm
|
Hauteur
1 750 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
870 L
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
|
Charge utile
365 kg
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride léger essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuelle
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
70 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13,9 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 s
|
|
Vitesse Maximale
164 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
92 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
51 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Fiat
|
Marque
NIO
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.