VS

Fiat Panda vs Fiat Tipo Limousine comparatif

Comparez la puissance (70 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (16 600 € vs 20 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Panda ou Fiat Tipo Limousine ?

Fiat Panda vs Fiat Tipo Limousine : les principales différences

Fiat Panda

4,5 (3 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • nettement plus léger
détails

Fiat Tipo Limousine

  • considérablement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Panda

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Fiat Panda se montre visiblement moins cher – il démarre à 16 600 € , tandis que le Fiat Tipo Limousine commence à 20 200 € . Cela représente une différence d’environ 3 529 €.

Pour la consommation de carburant, le Fiat Tipo Limousine consomme marginalement moins – avec 4,6 L/100km contre 5 L/100km pour le Fiat Panda. Cela représente environ 0,4 L/100km.

Tipo Limousine

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Fiat Tipo Limousine développe considérablement plus de puissance130 CH contre 70 CH. L’écart atteint environ 60 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Fiat Tipo Limousine se montre considérablement plus rapide – avec 9,6 s, contre 13,9 s pour le Fiat Panda. L’écart est d’environ 4,3 s.

En vitesse maximale, le Fiat Tipo Limousine se montre nettement plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le Fiat Panda se limite à 164 km/h. L’écart atteint environ 46 km/h.

On observe également un écart de couple : le Fiat Tipo Limousine délivre considérablement plus de couple, avec 320 Nm contre 92 Nm. La différence atteint environ 228 Nm.

Panda

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Fiat Tipo Limousine propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Fiat Panda est nettement plus léger – 1 055 kg contre 1 375 kg. L’écart atteint environ 320 kg.

Du côté du coffre, le Fiat Tipo Limousine offre significativement plus d’espace – 520 L contre 225 L. L’écart atteint environ 295 L.

Concernant la charge utile, le Fiat Tipo Limousine offre un peu plus – 425 kg contre 365 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Fiat Tipo Limousine est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 200 €
Tipo Limousine

Fiat Tipo Limousine

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 130 CH
  • Consommation L/100km 4,6 L/100km
Fiat Panda
Fiat Tipo Limousine

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Fiat Panda

La Fiat Panda reste la citadine indestructible et futée, parfaite pour se faufiler dans les rues étroites et dompter les trajets du quotidien sans faire de chichi. À bord, l'ambiance est simple mais chaleureuse, idéale pour qui cherche une petite voiture fiable et maligne qui ne se prend pas au sérieux.

détails

Fiat Tipo Limousine

La Fiat Tipo berline mise sur le bon sens : silhouette discrète, habitacle spacieux et équipements pensés pour la vie de tous les jours. Ce n'est pas une star du glamour, mais pour qui cherche une compacte pratique, économique et sans chichi, elle joue parfaitement son rôle.

détails
Fiat Panda
Fiat Tipo Limousine

Coûts et Consommation

Prix
16 600 €
Prix
20 200 - 20 700 €
Consommation L/100km
5 L/100km
Consommation L/100km
4,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
113 g/km
CO2
120 - 121 g/km
Capacité du réservoir
38 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
4
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 055 kg
Poids à vide
1 375 kg
Capacité du coffre
225 L
Capacité du coffre
520 L
Longueur
3 635 mm
Longueur
4 532 mm
Largeur
1 643 mm
Largeur
1 792 mm
Hauteur
1 551 mm
Hauteur
1 497 mm
Capacité maximale du coffre
870 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
365 kg
Charge utile
425 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 CH
Puissance (ch)
130 CH
Accélération 0-100km/h
13,9 s
Accélération 0-100km/h
9,6 s
Vitesse Maximale
164 km/h
Vitesse Maximale
210 km/h
Couple
92 Nm
Couple
320 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
51 kW
Puissance (kW)
96 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Fiat
Marque
Fiat
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.