Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Fiat Fiorino Qubo Van vs Mazda MX-30 comparatif
Comparez la puissance (95 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (19 700 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Fiorino Qubo Van ou Mazda MX-30 ?
Fiat Fiorino Qubo Van vs Mazda MX-30 : les principales différences
Fiorino Qubo Van
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Fiat Fiorino Qubo Van se montre largement moins cher – il démarre à 19 700 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 16 552 €.
MX-30
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mazda MX-30 développe considérablement plus de puissance – 170 CH contre 95 CH. L’écart atteint environ 75 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda MX-30 se montre visiblement plus rapide – avec 9,1 s, contre 11,9 s pour le Fiat Fiorino Qubo Van. L’écart est d’environ 2,8 s.
En vitesse maximale, le Fiat Fiorino Qubo Van se montre un peu plus rapide – il atteint 167 km/h, tandis que le Mazda MX-30 se limite à 140 km/h. L’écart atteint environ 27 km/h.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Mazda MX-30 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Fiat Fiorino Qubo Van est significativement plus léger – 1 285 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 564 kg.
Avec les sièges rabattus, le Fiat Fiorino Qubo Van propose de loin plus de capacité – jusqu’à 2 500 L, soit environ 1 345 L de plus que le Mazda MX-30.
Concernant la charge utile, le Fiat Fiorino Qubo Van offre visiblement plus – 535 kg contre 402 kg. Cela représente environ 133 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mazda MX-30 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 36 300 €
Mazda MX-30
Fiat Fiorino Qubo Van
Mazda MX-30
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Fiat Fiorino Qubo Van
Le Fiat Fiorino reste le compagnon de travail idéal pour ceux qui cherchent un utilitaire malin : compact, robuste et étonnamment pratique au quotidien. Pas de fioritures luxueuses, juste du caractère italien et une efficacité qui fait le job sans se prendre pour une limousine — et ça, les artisans l'adorent.
détails
Mazda MX-30
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détails
Fiat Fiorino Qubo Van
Mazda MX-30
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
19 700 - 20 200 €
|
Prix
36 300 - 43 600 €
|
|
Consommation L/100km
5,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
85 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
133 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Capacité du réservoir
45 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
3
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 285 kg
|
Poids à vide
1 849 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
332 - 350 L
|
|
Longueur
3 957 mm
|
Longueur
4 395 mm
|
|
Largeur
1 716 mm
|
Largeur
1 848 mm
|
|
Hauteur
1 721 mm
|
Hauteur
1 555 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2 500 L
|
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
|
|
Charge utile
535 kg
|
Charge utile
402 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
80 - 95 CH
|
Puissance (ch)
170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,9 - 13,9 s
|
Accélération 0-100km/h
9,1 s
|
|
Vitesse Maximale
162 - 167 km/h
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
|
Couple
190 - 200 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
59 - 70 kW
|
Puissance (kW)
125 kW
|
|
Cylindrée
1 248 cm3
|
Cylindrée
830 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2016
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Fiat
|
Marque
Mazda
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.