Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ferrari SF90 Roadster vs Toyota bZ4X comparatif
Comparez la puissance (1 000 CH vs 380 CH), le coffre et le prix (482 000 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari SF90 Roadster ou Toyota bZ4X ?
Ferrari SF90 Roadster vs Toyota bZ4X : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
SF90 Roadster
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Toyota bZ4X se montre considérablement moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le Ferrari SF90 Roadster commence à 482 000 € . Cela représente une différence d’environ 438 665 €.
En termes d’autonomie, le Toyota bZ4X offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 591 km, soit environ 566 km de plus que le Ferrari SF90 Roadster.
bZ4X
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Roadster développe largement plus de puissance – 1 000 CH contre 380 CH. L’écart atteint environ 620 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Roadster se montre largement plus rapide – avec 2,5 s, contre 4,4 s pour le Toyota bZ4X. L’écart est d’environ 1,9 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Roadster délivre largement plus de couple, avec 1 066 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 728 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Toyota bZ4X propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari SF90 Roadster est un peu plus léger – 1 670 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 230 kg.
Du côté du coffre, le Toyota bZ4X offre largement plus d’espace – 669 L contre 74 L. L’écart atteint environ 595 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota bZ4X est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 43 400 €
Toyota bZ4X
Ferrari SF90 Roadster
Toyota bZ4X
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Ferrari SF90 Roadster
La Ferrari SF90 Spider en impose dès le premier regard : carrosserie sculptée, cockpit futuriste et une sonorité qui transforme chaque trajet en performance théâtrale. Pour l'acheteur en quête d'exubérance maîtrisée et de technologie de pointe sans compromis, elle reste un choix irrésistible — mais préparez-vous à attirer tous les regards.
détails
Toyota bZ4X
Le Toyota bZ4X propose une expérience de conduite électrique discrète et confortable, avec un intérieur pratique et des commandes intuitives qui privilégient le quotidien. Sa personnalité reste sage et rassurante, idéale pour ceux qui cherchent une transition sereine vers l'électrique sans extravagances.
détails
Ferrari SF90 Roadster
Toyota bZ4X
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
482 000 €
|
Prix
43 400 - 60 000 €
|
|
Consommation L/100km
6,5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
25 km
|
Autonomie Électrique
444 - 591 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
68 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
2
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 670 kg
|
Poids à vide
1 900 - 2 180 kg
|
|
Capacité du coffre
74 L
|
Capacité du coffre
452 - 669 L
|
|
Longueur
4 704 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 973 mm
|
Largeur
1 860 mm
|
|
Hauteur
1 186 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
375 - 565 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
1 000 CH
|
Puissance (ch)
167 - 380 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
1 066 Nm
|
Couple
268 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
735 kW
|
Puissance (kW)
123 - 280 kW
|
|
Cylindrée
3 990 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2021
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ferrari
|
Marque
Toyota
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.