Comparez la puissance (620 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (213 900 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari Roma Coupe ou VW ID. Buzz Bus ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le VW ID. Buzz Bus se montre considérablement moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le Ferrari Roma Coupe commence à 213 900 € . Cela représente une différence d’environ 163 511 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ferrari Roma Coupe développe largement plus de puissance – 620 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 280 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Roma Coupe se montre largement plus rapide – avec 3,4 s, contre 6,1 s pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart est d’environ 2,7 s.
En vitesse maximale, le Ferrari Roma Coupe se montre significativement plus rapide – il atteint 320 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 160 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ferrari Roma Coupe délivre légèrement plus de couple, avec 760 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 81 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le VW ID. Buzz Bus propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ferrari Roma Coupe est significativement plus léger – 1 570 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 830 kg.
Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre de loin plus d’espace – 1 340 L contre 272 L. L’écart atteint environ 1 068 L.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ferrari Roma Coupé, élégante et discrète, joue la carte de la séduction rétro sans ostentation. Elle délivre des sensations raffinées et une agilité qui transforment chaque trajet en plaisir, idéale pour ceux qui veulent le chic italien sans en faire trop.
détailsL'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
213 900 €
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Prix
50 400 - 75 600 €
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Consommation L/100km
10,3 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
329 - 485 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
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CO2
234 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
2
|
Portes
5
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Poids à vide
1 570 kg
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Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
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Capacité du coffre
272 L
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Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
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Longueur
4 656 mm
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Longueur
4 712 - 4 962 mm
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Largeur
1 974 mm
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Largeur
1 985 mm
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Hauteur
1 301 mm
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Hauteur
1 924 - 1 927 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
2 205 L
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Charge utile
-
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Charge utile
462 - 600 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
620 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
3,4 s
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Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
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Vitesse Maximale
320 km/h
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Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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Couple
760 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
8
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
456 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
3 855 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2020
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ferrari
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Marque
VW
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