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MINI MINI vs VW ID. Buzz Bus – différences et prix comparés

Comparez la puissance (258 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (27400 € vs 50400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MINI MINI ou VW ID. Buzz Bus ?

MINI MINI

VW ID. Buzz Bus

Place aux faits : les différences techniques en détail

MINI

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

MINI MINI bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 27400 € , tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50400 € . Cela représente une différence d’environ 22990 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au MINI MINI : avec 13.80 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le VW ID. Buzz Bus (19 kWh). L’écart est d’environ 5.20 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID. Buzz Bus s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 485 km, soit environ 83 km de plus que le MINI MINI.

ID. Buzz Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus affiche un avantage clair340 CH contre 258 CH. Soit un gain d’environ 82 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le MINI MINI est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 6.10 s pour le VW ID. Buzz Bus. Soit environ 0.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le MINI MINI fait nettement visible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 90 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Bus tire convaincant plus fort avec 679 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 299 Nm.

MINI

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le MINI MINI est net plus léger – 1335 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 1065 kg.

En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre net plus d’espace – 1340 L contre 275 L. La différence est d’environ 1065 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Bus s’en sort significatif mieux – jusqu’à 2205 L, soit environ 1280 L de plus que le MINI MINI.

En charge utile, le VW ID. Buzz Bus clair l’emporte – 600 kg contre 445 kg. Soit environ 155 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

MINI MINI
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 20.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 329 - 485 km

MINI MINI

La Mini reste une icône urbaine: compacte, vive et dotée d'un charme rétro capable de rendre la corvée du trajet quotidien presque amusante. Pour l'acheteur, elle séduit par sa personnalité affirmée, son intérieur astucieux et son agrément de conduite, même si son espace peut parfois rappeler que le minimalisme a ses limites.

détails

VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

détails
MINI MINI
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation

Prix
27400 - 44100 €
Prix
50400 - 75600 €
Consommation L/100km
5.9 - 6.8 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13.8 - 15.3 kWh
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Autonomie Électrique
293 - 402 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
36.6 - 49.8 kWh
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 - 155 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon, Cabriolet
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
2 - 5
Portes
5
Poids à vide
1335 - 1730 kg
Poids à vide
2400 - 2780 kg
Capacité du coffre
210 - 275 L
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
Longueur
3858 - 4036 mm
Longueur
4712 - 4962 mm
Largeur
1744 - 1756 mm
Largeur
1985 mm
Hauteur
1431 - 1464 mm
Hauteur
1924 - 1927 mm
Capacité maximale du coffre
725 - 925 L
Capacité maximale du coffre
2205 L
Charge utile
345 - 445 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
156 - 258 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 8.2 s
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
Vitesse Maximale
160 - 250 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
230 - 380 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
115 - 190 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1499 - 1998 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
MINI
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le MINI MINI ?

Le MINI MINI est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.