Quel modèle est le meilleur choix – le Ferrari Roma Coupe ou le Volvo S90? Nous comparons pour vous les performances (620 CH vs 455 CH), le volume du coffre (272 L vs 453 L), la consommation (10.30 L vs 0.80 L) et bien sûr le prix (221900 € vs 73800 €).
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Le Ferrari Roma Coupe (Coupé) est équipé d'un moteur Essence et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Volvo S90 (Berline) dispose d’un moteur Hybride Léger Diesel ou Hybride Rechargeable et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Ferrari Roma Coupe offre 272 L, tandis que le Volvo S90 propose 453 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 620 CH du Ferrari Roma Coupe ou les 455 CH du Volvo S90.
Côté consommation, les différences sont claires : 10.30 L contre 0.80 L. Niveau prix, le Ferrari Roma Coupe démarre à 221900 €, tandis que le Volvo S90 est disponible à partir de 73800 €.
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La Ferrari Roma Coupé incarne l'élégance et la puissance avec son design raffiné et ses lignes épurées. Ce modèle se distingue par une combinaison parfaite de performance époustouflante et de confort luxueux à l'intérieur. Avec sa technologie avancée et son esthétique inspirée du glamour des années 50 et 60, la Roma est une véritable ode à l'art de vivre italien.
détailsLa Volvo S90 incarne l'élégance scandinave avec son design épuré et ses lignes fluides. À l'intérieur, elle offre un confort exceptionnel grâce à des matériaux de haute qualité et une technologie de pointe. Sa conduite dynamique et raffinée en fait une berline luxueuse idéale pour les longs trajets.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
221900 €
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Prix
73800 - 82900 €
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Consommation L/100km
10.30 L
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Consommation L/100km
0.8 - 5.7 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
89 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
14.70 kWh
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CO2
234 g/km
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CO2
17 - 149 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
60 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
2
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Portes
4
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Poids à vide
1570 kg
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Poids à vide
1912 - 2119 kg
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Capacité du coffre
272 L
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Capacité du coffre
431 - 453 L
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Longueur
4656 mm
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Longueur
4969 mm
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Largeur
1974 mm
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Largeur
1879 mm
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Hauteur
1301 mm
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Hauteur
1440 mm
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Charge utile
-
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Charge utile
451 - 518 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
620 CH
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Puissance (ch)
235 - 455 CH
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Accélération 0-100km/h
3.40 s
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Accélération 0-100km/h
4.7 - 7 s
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Vitesse Maximale
320 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
760 Nm
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Couple
480 - 709 Nm
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Nombre de Cylindres
8
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
456 kW
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Puissance (kW)
173 - 335 kW
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Cylindrée
3855 cm3
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Cylindrée
1969 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2020
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Année du Modèle
2022 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
E, B
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Marque
Ferrari
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Marque
Volvo
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La Ferrari Roma Coupé représente un retour aux racines classiques du constructeur italien, combinant esthétique intemporelle et technologie de pointe. Présentée dans les rues pavées de Rome, elle incarne le mariage parfait entre l'élégance sophistiquée et la puissance brute, un véritable hommage à la Dolce Vita des années 50 et 60.
Avec une longueur de 4656 mm et une largeur de 1974 mm, la silhouette de la Roma se distingue par ses lignes épurées et fluides. Sa hauteur de seulement 1301 mm accentue son profil aérodynamique, tandis que les deux portes et la grille de calandre emblématique renforcent l'identité visuelle raffinée et athlétique de ce coupé.
Au cœur de la Ferrari Roma se trouve un moteur V8 turbo de 3855 cm³, libérant une puissance impressionnante de 620 PS (456 kW). Ce bolide propulse ses occupants de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, atteignant une vitesse maximale de 320 km/h. Avec un couple de 760 Nm, ce moteur offre une réactivité fulgurante tout en conservant une sonorité enivrante, signature de la marque.
Équipée d'une boîte de vitesses automatique à double embrayage (F1 Schaltung), la Roma assure des transitions de vitesse ultrarapides et fluides. Ce système de transmission intelligent contribue à une consommation de carburant relativement modeste de 10,3 L/100 km, avec des émissions de CO2 de 234 g/km classées dans la catégorie G en termes d'efficacité énergétique.
À l’intérieur, la Ferrari Roma n’accueille pas seulement le conducteur, mais aussi trois passagers, grâce à ses quatre sièges disposés dans un espace conçu pour le confort et le luxe. Le tableau de bord est dominé par un écran numérique haute résolution, permettant une interaction intuitive avec le système multimédia, tandis que l’acoustique soignée contribue à une ambiance des plus sophistiquées.
Avec un prix de départ à 212 147 €, la Ferrari Roma se positionne comme une œuvre d'art roulante, combinant un design captivant avec une performance exceptionnelle. Elle est une invitation à revivre un style de vie élégant et dynamique, faisant ainsi le plaisir de tout amateur de voitures de sport et de luxe.
Le Volvo S90 impressionne dès le premier regard avec son design élancé et ses lignes épurées. Avec une longueur de 4969 mm, une largeur de 1879 mm et une hauteur de 1440 mm, il offre un profil élégant et spacieux, qui abrite un intérieur raffiné pour cinq passagers. Le coffre offre un espace généreux de 431 à 453 litres, parfait pour les longs trajets ou les courses hebdomadaires.
Le Volvo S90 est proposé avec différentes motorisations, notamment des moteurs Diesel Mild-Hybrid et des moteurs Plug-In Hybrid. Sa puissance varie de 235 à 455 chevaux, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 à 7 secondes. Grâce à la technologie hybride plug-in, le S90 peut atteindre une consommation étonnamment basse de 0,8 L/100 km, avec une autonomie électrique jusqu’à 89 km, ce qui est idéal pour les trajets urbains.
La sécurité a toujours été une priorité pour Volvo, et le S90 ne fait pas exception. Équipé de systèmes avancés d’aide à la conduite, tels que le pilotage semi-automatique, la détection des piétons et des cyclistes, ainsi qu'un système de prévention des collisions, le S90 est conçu pour offrir une protection maximale à ses occupants.
L'intérieur du Volvo S90 ne déçoit pas avec son design scandinave minimaliste axé sur le confort et la fonctionnalité. Les finitions de haute qualité, comme le cuir et le bois véritable, créent une atmosphère chaleureuse. L'infodivertissement se gère à travers un écran tactile central de type tablette, offrant une connectivité complète et un contrôle intuitif des fonctions du véhicule.
Volvo s'engage à réduire son empreinte carbone, et le S90 s’inscrit pleinement dans cette démarche. Avec un taux d'émission de CO2 entre 17 et 149 g/km, le véhicule se décline en différentes classes d'efficacité énergétique, allant de E à B. La batterie de 14,7 kWh favorise une conduite plus propre, tout en maintenant des performances exceptionnelles.
Le S90 est disponible en plusieurs lignes de finition : Ultimate Bright AWD Automatik, Core AWD Automatik, Plus Bright AWD Automatik, Plus Dark AWD Automatik, et Ultimate Dark AWD Automatik. Ces variantes permettent aux acheteurs de personnaliser leur véhicule en fonction de leurs préférences esthétiques et fonctionnelles.
Le Volvo S90 allie technologie de pointe, sécurité avancée et confort supérieur, faisant de lui un choix idéal pour ceux qui recherchent une berline de luxe moderne et respectueuse de l’environnement. Avec des prix allant de 72 600 à 82 200 euros, il représente un investissement dans la sécurité, le style et l’efficacité.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.