2022 Volvo S90 Berline - Hybride Léger Diesel ou Hybride Rechargeable - à partir de 73800 €

Le Volvo S90 Berline séduit avec son moteur Hybride Léger Diesel ou Hybride Rechargeable, 455 CH 89 km, et un prix attractif à partir de 73800 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 73 800 €
S90 @ Volvo Cars

Volvo S90

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 235 - 455 CH
  • Consommation L/100km : 0.8 - 5.7 L
  • Autonomie Électrique : 89 km
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Apparence souveraine

La Volvo S90 impose une silhouette longue et posée, très proche d'une berline de grand standing avec ses 4,97 m et ses lignes scandinaves sobres. La face avant affiche les célèbres feux "marteau de Thor" qui donnent du caractère sans ostentation, tandis que la finition joue la carte du premium discret. Sur la route, l'allure est plus élégante que sportive : la S90 privilégie la prestance et le confort visuel plutôt que l'agressivité stylistique.

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Habitacle: calme scandinave

À l'intérieur, l'ambiance mise sur des matériaux cossus, des sièges bien dessinés et une présentation minimaliste qui respire la qualité plutôt que le tape-à-l'œil. L'écran central portrait et les commandes épurées gardent la planche de bord claire, même si les menus numériques demandent un temps d'adaptation. Le ressenti général est celui d'un salon roulant : silencieux, raffiné et confortable pour de longues étapes.

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Place à bord et vie quotidienne

La S90 accueille cinq passagers et offre une vraie sensation d'espace arrière grâce à son empattement généreux, tandis que le coffre varie entre 453 et 431 litres selon la version, ce qui suffit pour deux grands valises et des courses sans gymnastique. La longueur de la voiture facilite le confort à bord mais demande un peu d'attention en manœuvres urbaines. En pratique, les familles qui cherchent une grande berline trouveront ici un compromis équilibré entre habitabilité et raffinement.

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Sur la route: aplomb scandinave

La suspension favorise l'absorption des irrégularités et donne à la S90 une tenue de route stable et rassurante, loin de la nervosité d'une berline sportive. Les versions vont du diesel MHEV à 235 ch (0-100 km/h en ~7 s) au T8 hybride rechargeable de 455 ch qui abat le 0-100 km/h en 4,7 s, offrant des relances franches en mode boost. Le poids élevé (autour de 1 912 à 2 119 kg) se ressent dans le dynamisme, mais contribue aussi à une sensation de solidité et de stabilité sur autoroute.

Conso, autonomie et budget réel

Sur le plan énergétique, la S90 diesel annonce une consommation combinée autour de 5,7 l/100 km tandis que la T8 hybride affiche une valeur très basse sur papier (0,8 l/100 km) avec une autonomie électrique WLTP de 89 km et une batterie de 14,7 kWh. En usage quotidien, l'hybride rechargeable permet de couvrir de nombreux trajets urbains en tout électrique et de réduire fortement le carburant si la batterie est régulièrement rechargée, alors que le diesel reste plus cohérent pour beaucoup de kilomètres autoroutiers. Le réservoir de 60 litres et les émissions modérées traduisent un équilibre entre autonomie pratique et empreinte maîtrisée selon l'usage.

Les aides qui rendent la route plus simple

La S90 embarque un arsenal d'assistances moderne : aide au maintien de voie, régulateur adaptatif avec fonctions semi-autonomes et une panoplie de systèmes de sécurité active typiques de Volvo. L'interface multimédia, centrée sur l'écran vertical, propose connectivité et services embarqués mais peut paraître dense à maîtriser au début. Globalement, les aides renforcent le côté serein de la voiture et facilitent les trajets longs et urbains.

Pour qui est faite la S90 ?

La Volvo S90 cible le conducteur qui privilégie confort, sécurité et élégance discrète plutôt que sportivité extrême : cadres, familles exigentes et utilisateurs de flottes premium y trouveront leur compte. La version diesel MHEV séduit les kilométrages soutenus, tandis que le T8 hybride rechargeable s'adresse à ceux qui veulent réduire leur consommation quotidienne et profiter d'un surplus de performance ponctuelle. La S90 reste une proposition cohérente pour qui veut une grande berline raffinée, sûre et confortable sans faire de vagues.

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Coûts et Consommation
Prix
73800 - 82900 €
Consommation L/100km
0.8 - 5.7 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
89 km
Capacité de la Batterie
14.70 kWh
CO2
17 - 149 g/km
Capacité du réservoir
60 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Portes
4
Poids à vide
1912 - 2119 kg
Capacité du coffre
431 - 453 L
Longueur
4969 mm
Largeur
1879 mm
Hauteur
1440 mm
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
451 - 518 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
235 - 455 CH
Accélération 0-100km/h
4.7 - 7 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
480 - 709 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
173 - 335 kW
Cylindrée
1969 cm3

Général
Année du Modèle
2022 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
E, B
Marque
Volvo

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Le Volvo S90 est proposé avec Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.