Le Ferrari Roma Coupe (Coupé) est équipé d'un moteur Essence et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Citroen Ami (Hayon) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Ferrari Roma Coupe offre 272 L, tandis que le Citroen Ami propose 63 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 620 CH du Ferrari Roma Coupe ou les 8 CH du Citroen Ami.
Côté consommation, les différences sont claires : 10.30 L contre . Niveau prix, le Ferrari Roma Coupe démarre à 221900 €, tandis que le Citroen Ami est disponible à partir de 8100 €.
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La Ferrari Roma Coupé incarne l'élégance et la puissance avec son design raffiné et ses lignes épurées. Ce modèle se distingue par une combinaison parfaite de performance époustouflante et de confort luxueux à l'intérieur. Avec sa technologie avancée et son esthétique inspirée du glamour des années 50 et 60, la Roma est une véritable ode à l'art de vivre italien.
détailsLe Citroën Ami se distingue par son design compact et futuriste, idéal pour la conduite en milieu urbain. Ce véhicule électrique offre une expérience de conduite silencieuse et écologique, parfaite pour les trajets courts. Sa simplicité d'utilisation et son look original en font une option attrayante pour les jeunes conducteurs et les citadins.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
221900 €
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Prix
8100 - 9700 €
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Consommation L/100km
10.30 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
75 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
5.40 kWh
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CO2
234 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
4
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Sièges
2
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Portes
2
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Portes
2
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Poids à vide
1570 kg
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Poids à vide
470 - 483 kg
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Capacité du coffre
272 L
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Capacité du coffre
63 L
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Longueur
4656 mm
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Longueur
2460 mm
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Largeur
1974 mm
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Largeur
1390 mm
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Hauteur
1301 mm
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Hauteur
1525 mm
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Charge utile
-
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Charge utile
217 - 230 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
620 CH
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Puissance (ch)
8 CH
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Accélération 0-100km/h
3.40 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
320 km/h
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Vitesse Maximale
45 km/h
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Couple
760 Nm
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Couple
40 Nm
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Nombre de Cylindres
8
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
456 kW
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Puissance (kW)
6 kW
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Cylindrée
3855 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2020
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ferrari
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Marque
Citroen
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La Ferrari Roma Coupé représente un retour aux racines classiques du constructeur italien, combinant esthétique intemporelle et technologie de pointe. Présentée dans les rues pavées de Rome, elle incarne le mariage parfait entre l'élégance sophistiquée et la puissance brute, un véritable hommage à la Dolce Vita des années 50 et 60.
Avec une longueur de 4656 mm et une largeur de 1974 mm, la silhouette de la Roma se distingue par ses lignes épurées et fluides. Sa hauteur de seulement 1301 mm accentue son profil aérodynamique, tandis que les deux portes et la grille de calandre emblématique renforcent l'identité visuelle raffinée et athlétique de ce coupé.
Au cœur de la Ferrari Roma se trouve un moteur V8 turbo de 3855 cm³, libérant une puissance impressionnante de 620 PS (456 kW). Ce bolide propulse ses occupants de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, atteignant une vitesse maximale de 320 km/h. Avec un couple de 760 Nm, ce moteur offre une réactivité fulgurante tout en conservant une sonorité enivrante, signature de la marque.
Équipée d'une boîte de vitesses automatique à double embrayage (F1 Schaltung), la Roma assure des transitions de vitesse ultrarapides et fluides. Ce système de transmission intelligent contribue à une consommation de carburant relativement modeste de 10,3 L/100 km, avec des émissions de CO2 de 234 g/km classées dans la catégorie G en termes d'efficacité énergétique.
À l’intérieur, la Ferrari Roma n’accueille pas seulement le conducteur, mais aussi trois passagers, grâce à ses quatre sièges disposés dans un espace conçu pour le confort et le luxe. Le tableau de bord est dominé par un écran numérique haute résolution, permettant une interaction intuitive avec le système multimédia, tandis que l’acoustique soignée contribue à une ambiance des plus sophistiquées.
Avec un prix de départ à 212 147 €, la Ferrari Roma se positionne comme une œuvre d'art roulante, combinant un design captivant avec une performance exceptionnelle. Elle est une invitation à revivre un style de vie élégant et dynamique, faisant ainsi le plaisir de tout amateur de voitures de sport et de luxe.
Le Citroën Ami est la réponse innovante de Citroën aux défis croissants de la mobilité urbaine. Avec sa taille compacte et son design audacieux, ce véhicule éléctrique redéfinit ce que signifie se déplacer en ville. Que vous soyez citadins ou simplement amateurs de technologie verte, l'Ami a de quoi vous surprendre.
Le Citroën Ami se distingue par ses spécifications techniques étonnantes qui sont toutes orientées vers une conduite urbaine efficace et écologique. Equipé d'un moteur éléctrique délivrant une puissance de 8 chevaux (6 kW) et un couple de 44 Nm, l'Ami offre une conduite douce et sans effort grâce à sa transmission automatique et son système de réduction du bruit. Le véhicule présente une autonomie électrique de 75 km, largement suffisante pour une journée de déplacements en ville.
Avec ses dimensions de 2410 mm de long, 1388 mm de large et 1525 mm de haut, le Citroën Ami est conçu pour se faufiler facilement dans le trafic urbain. Ce véhicule à deux portes offre un espace surprenant à l'intérieur, avec une capacité pour deux personnes et un coffre de 63 litres. Grâce à son poids léger de 558 kg, l'Ami est non seulement facile à manœuvrer mais aussi incroyablement économe en énergie.
Monté avec une batterie d'une capacité de 5,4 kWh, le Citroën Ami se charge facilement à partir d'une prise standard en environ trois heures. Un atout pour les citadins qui peuvent recharger leur véhicule à domicile sans besoin d'une infrastructure complexe. Son efficacité se traduit également par une classification de haute performance avec une classe de CO2 de A, émettant 0 g/km de CO2.
Le Citroën Ami est conçu pour être accessible à un large public avec un prix allant de 7990 à 8990 euros. Sa vitesse maximale est de 45 km/h, ce qui le positionne comme un véhicule sécuritaire pour la conduite en ville. La charge utile du véhicule est de 142 kg, ce qui est suffisant pour des trajets quotidiens avec un passager et quelques effets personnels.
Somme toute, le Citroën Ami s'inscrit dans une démarche éco-responsable en proposant une alternative pratique et économique pour les trajets urbains. Avec une attention particulière à la sécurité, l'efficacité énergétique et l'accessibilité, l'Ami représente la vision de Citroën pour une mobilité durable et accessible au plus grand nombre.
En adoptant le Citroën Ami, vous choisissez un futur de mobilité verte sans compromis sur le confort ou la praticité. Venez découvrir cette révolution urbaine et laissez-vous séduire par la simplicité et l'innovation du Citroën Ami!
Disponible en Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.