Le Citroen Ami Hayon séduit avec son moteur Électrique, 8 CH 75 km, et un prix attractif à partir de 8100 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.
La Citroën Ami affiche un style volontairement minimaliste et malicieux, plus jouet design que citadine traditionnelle, avec des formes géométriques faciles à repérer dans la rue. Avec seulement 2,46 m de long et 1,39 m de large, elle se gare presque partout et ne passe pas inaperçue grâce à sa silhouette carrée. Cette petite hauteur de 1,525 m lui donne une posture atypique qui privilégie la praticité et la visibilité plutôt que l'élégance routière.
L'habitacle est volontairement dépouillé : deux sièges, des plastiques simples et des commandes claires qui ne cherchent pas à impressionner mais à durer. Les rangements sont pensés pour un usage urbain — téléphone visible, quelques poches et une ergonomie directe — sans équipements haut de gamme. Le pare-brise vertical et la position de conduite élevée facilitent la visibilité en ville, même si le confort à long terme reste sommaire.
L'Ami n'est pas une familiale : elle offre seulement deux places et un coffre de 63 L, suffisant pour un sac ou deux petites courses mais pas pour des bagages volumineux. La charge utile annoncée, autour de 217–230 kg, permet toutefois d'embarquer un passager et quelques affaires sans surprise. Sa petite taille et son gabarit léger (environ 470–483 kg) rendent les manœuvres et le stationnement faciles, au prix d'un espace intérieur limité pour les grands gabarits.
Sous la carrosserie, l'Ami développe 8 ch (6 kW) et 40 Nm, avec une vitesse maxi bridée à 45 km/h, ce qui la cantonne aux trajets urbains et aux zones à faible vitesse. L'accélération est modeste mais adaptée aux démarrages en ville ; les dépassements sur voies rapides ne font pas partie de son programme. La direction légère et l'empattement court la rendent agile dans les ruelles et les parkings, tandis que la suspension privilégie la simplicité plutôt que l'isolation des gros nids-de-poule.
La batterie de 5,4 kWh annonce une autonomie officielle de 75 km, soit une consommation théorique d'environ 7,2 kWh/100 km, ce qui suffit pour la majorité des trajets quotidiens en ville. En pratique, ces 75 km couvrent facilement un aller-retour domicile-travail et quelques déplacements annexes ; l'usage long rayon est toutefois limité. La petite capacité implique des temps de recharge courts sur une prise domestique : la batterie se recharge en quelques heures, rendant la voiture pratique pour ceux qui peuvent la garer chez eux ou au travail.
La dotation technologique reste très simple : pas d'écran tactile sophistiqué ni de suite avancée d'aides à la conduite, la priorité étant donnée à la fonctionnalité et au coût. Citroën propose des solutions pratiques comme des supports pour smartphone et des commandes minimalistes pour l'essentiel (éclairage, ventilation basique). En matière de sécurité active, l'Ami joue la carte de la sobriété plutôt que de l'automatisation, ce qui conviendra aux usages lents et maîtrisés en milieu urbain.
La Citroën Ami s'adresse surtout aux citadins cherchant une solution de mobilité légère, économique et facile à stationner, idéale comme premier véhicule individuel, véhicule secondaire ou pour les flottes urbaines. Elle séduit par sa simplicité d'usage, ses coûts d'exploitation bas et son empreinte réduite, à condition d'accepter l'espace restreint et la vitesse limitée. Les versions actuelles comprennent des déclinaisons électriques automatiques 8 ch, 75 km d'autonomie et le millésime 2025 reste fidèle à ce concept minimaliste et fonctionnel.
Coûts et Consommation |
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Prix
8100 - 9700 €
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Consommation L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
75 km
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Capacité de la Batterie
5.40 kWh
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
2
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Portes
2
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Poids à vide
470 - 483 kg
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Capacité du coffre
63 L
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Longueur
2460 mm
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Largeur
1390 mm
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Hauteur
1525 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
217 - 230 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
8 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
45 km/h
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Couple
40 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
6 kW
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Citroen
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Le Citroen Ami est disponible en Traction Avant.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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