VS

DS Automobiles N°8 vs Maxus eTERRON 9 comparatif

Comparez la puissance (375 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (58 800 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, DS Automobiles N°8 ou Maxus eTERRON 9 ?

DS Automobiles N°8 vs Maxus eTERRON 9 : les principales différences

DS Automobiles N°8

5 (1 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • largement plus économe
  • largement plus d’autonomie
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
détails

Maxus eTERRON 9

  • légèrement plus de puissance
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

N°8

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le DS Automobiles N°8 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 58 800 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 16 798 €.

Concernant la consommation électrique, le DS Automobiles N°8 se montre largement plus efficient – avec 15,7 kWh/100km contre 26,7 kWh/100km pour le Maxus eTERRON 9. L’écart atteint environ 11 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le DS Automobiles N°8 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 749 km, soit environ 319 km de plus que le Maxus eTERRON 9.

eTERRON 9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe légèrement plus de puissance442 CH contre 375 CH. L’écart atteint environ 67 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le DS Automobiles N°8 se montre à peine plus rapide – avec 5,4 s, contre 5,8 s pour le Maxus eTERRON 9. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre nettement plus de couple, avec 700 Nm contre 509 Nm. La différence atteint environ 191 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le DS Automobiles N°8 est nettement plus léger – 2 132 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 793 kg.

Concernant la charge utile, le Maxus eTERRON 9 offre marginalement plus – 575 kg contre 520 kg. Cela représente environ 55 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le DS Automobiles N°8 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 58 800 €
N°8

DS Automobiles N°8

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 258 - 375 CH
  • Consommation kWh/100km 15,7 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 550 - 749 km
DS Automobiles N°8
Maxus eTERRON 9

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

DS Automobiles N°8

La DS 8 impose son style avec une élégance très française : lignes ciselées, matériaux soignés et une ambiance intérieure qui parle luxe sans en faire trop. Pour l'acheteur qui veut sortir des sentiers battus, elle privilégie la personnalité et le confort, et transforme chaque trajet en petite parenthèse raffinée.

détails

Maxus eTERRON 9

Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.

détails
DS Automobiles N°8
Maxus eTERRON 9

Coûts et Consommation

Prix
58 800 - 76 600 €
Prix
75 600 - 78 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,7 - 17,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
550 - 749 km
Autonomie Électrique
430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 132 - 2 289 kg
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
Capacité du coffre
581 - 621 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 997 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
508 - 520 kg
Charge utile
545 - 575 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
258 - 375 CH
Puissance (ch)
442 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 7,8 s
Accélération 0-100km/h
5,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
343 - 509 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
190 - 276 kW
Puissance (kW)
325 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
DS Automobiles
Marque
Maxus
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.