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Dacia Spring vs Toyota Prius comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 46 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Toyota Prius ?

Dacia Spring vs Toyota Prius : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • significativement plus d’autonomie
  • significativement plus léger
  • presque pas plus de coffre
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Toyota Prius

4,7 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Toyota Prius commence à 46 400 € . Cela représente une différence d’environ 29 334 €.

En termes d’autonomie, le Dacia Spring offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 225 km, soit environ 139 km de plus que le Toyota Prius.

Prius

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota Prius développe considérablement plus de puissance223 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 121 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Prius se montre de loin plus rapide – avec 6,8 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 2,8 s.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Toyota Prius propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 1 620 kg. L’écart atteint environ 550 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Spring offre presque pas plus d’espace – 308 L contre 284 L. L’écart atteint environ 24 L.

Concernant la charge utile, le Toyota Prius offre nettement plus – 375 kg contre 274 kg. Cela représente environ 101 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 70 - 102 CH
  • Consommation kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 221 - 225 km
Dacia Spring
Toyota Prius

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

Toyota Prius

La Toyota Prius, ou simplement la Prius, reste la référence discrète et futée pour ceux qui veulent rouler économe sans sacrifier le confort; sa silhouette identifiable et son efficacité en font une alliée idéale en ville comme sur la route. À bord, la Prius propose un intérieur pratique et bien pensé, parfait pour la vie quotidienne — elle préfère la sobriété à la frime, et pour beaucoup, c'est justement son charme.

détails
Dacia Spring
Toyota Prius

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
46 400 - 53 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
72 - 86 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
12 - 17 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
40 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 620 - 1 630 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
284 L
Longueur
-
Longueur
4 599 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 782 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 470 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
365 - 375 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
223 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
6,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
177 km/h
Couple
137 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
164 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 998 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Dacia
Marque
Toyota
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.