Le Dacia Spring (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Toyota Land Cruiser (Tout-Terrain) dispose d’un moteur Diesel et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Dacia Spring offre 308 L, tandis que le Toyota Land Cruiser propose 742 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 65 CH du Dacia Spring ou les 205 CH du Toyota Land Cruiser.
Côté consommation, les différences sont claires : 13.20 kWh contre 10.30 L. Niveau prix, le Dacia Spring démarre à 17000 €, tandis que le Toyota Land Cruiser est disponible à partir de 81100 €.
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La Dacia Spring est une voiture électrique citadine qui se distingue par son design compact et moderne. Elle offre une expérience de conduite agréable et pratique, particulièrement adaptée aux environnements urbains. L'intérieur est conçu pour être fonctionnel avec une technologie intuitive, facilitant les trajets quotidiens.
détailsLe Toyota Land Cruiser est un symbole de robustesse et de fiabilité sur les routes du monde entier. Ce tout-terrain offre une expérience de conduite exceptionnelle, alliant confort et performance, peu importe les conditions. Son design élégant et intemporel cache une puissance qui est prête à relever n'importe quel défi.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
17000 - 20100 €
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Prix
81100 - 104800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
10.30 L
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Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
225 - 228 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
26.80 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
272 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1013 - 1050 kg
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Poids à vide
2410 - 2550 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
130 - 742 L
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Longueur
3701 mm
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Longueur
4925 mm
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Largeur
1583 mm
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Largeur
1980 mm
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Hauteur
1519 mm
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Hauteur
1935 mm
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Charge utile
265 - 302 kg
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Charge utile
600 - 690 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Automatikgetriebe
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
44 - 65 CH
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Puissance (ch)
205 CH
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Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
125 km/h
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Vitesse Maximale
170 km/h
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Couple
113 - 125 Nm
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Couple
500 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
33 - 48 kW
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Puissance (kW)
151 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2755 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Dacia
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Marque
Toyota
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Le Dacia Spring est bien plus qu'un simple véhicule électrique. C'est une déclaration audacieuse dans le monde de l'automobile, combinant accessibilité, efficacité et innovation. Découvrez pourquoi ce SUV compact continue de transformer le marché des voitures électriques urbaines.
Sous le capot du Dacia Spring, vous retrouverez une motorisation électrique d'une puissance variant de 44 à 65 chevaux, offrant ainsi une flexibilité en fonction des besoins de chaque conducteur. Grâce à sa batterie de 26,8 kWh, il assure une autonomie de 225 à 228 km, idéale pour les trajets quotidiens en ville.
Avec une consommation énergétique optimisée entre 13,2 et 14,1 kWh/100 km, ce véhicule affiche non seulement une efficacité énergétique supérieure mais également un coût d'entretien minime. De plus, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 13,7 à 19,1 secondes et une vitesse maximale de 125 km/h, le Spring est conçu pour la conduite urbaine agile et sans stress.
Mesurant 3701 mm de long, 1583 mm de large et 1519 mm de haut, le Dacia Spring arbore un design compact, idéal pour se faufiler dans les rues étroites des villes. Sa capacité de charge de 308 litres et une charge utile de 265 à 285 kg témoignent de son intelligence de conception permettant de maximiser l'espace intérieur sans sacrifier le confort.
Offrant 5 portes et un espace pour 4 passagers, le Spring assure un accès facile et un intérieur spacieux pour une expérience de conduite confortable. Des lignes d'équipement telles que Essential, Expression et Extreme permettent aux utilisateurs d'adapter le véhicule selon leurs préférences et besoins personnels.
Étiquetée classe A en termes d'efficacité énergétique, le Dacia Spring se positionne comme un véhicule respectueux de l'environnement avec un bilan d'émission de CO2 de 0 g/km. Avec des coûts d'utilisation mensuels compris entre 570 et 599 € et un coût par kilomètre entre 22,8 et 24 centimes, il représente une solution économique pour les conducteurs soucieux de leur budget.
Le Dacia Spring n’est pas seulement un choix économique, mais une vision de ce que doit être la mobilité urbaine moderne : accessible, efficace et respectueuse de l’environnement. Ses caractéristiques techniques solides et son design intuitif font de ce SUV une option incontournable pour quiconque cherchant à embrasser la révolution électrique d'aujourd'hui.
Depuis sa création, le Toyota Land Cruiser s'est imposé comme une référence dans le monde des véhicules tout-terrain. Alliant robustesse, performance et innovation, ce véhicule est conçu pour braver les terrains les plus difficiles tout en offrant un confort de conduite inégalé.
Equipé d'un moteur diesel robuste de 2,8 litres, le Toyota Land Cruiser développe une puissance impressionnante de 204 chevaux. Son couple élevé, allant de 420 à 500 Nm, assure une motricité exceptionnelle, même dans les conditions les plus extrêmes. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 9,9 à 11,2 secondes, ce véhicule ne compromet pas la vitesse malgré son caractère robuste.
Le Toyota Land Cruiser ne se contente pas de ses performances mécaniques, il intègre également des technologies innovantes pour améliorer l'expérience de conduite. Le système de transmission intégrale permanent offre une adhérence optimale sur tout type de surface, tandis que les options de transmission comprennent des boîtes manuelles et automatiques pour s'adapter à vos préférences de conduite.
Bien que sa priorité soit la fonctionnalité, le design du Land Cruiser n’est pas en reste. Sa carrosserie imposante, mesurant entre 4395 et 4920 mm de longueur, est conçue pour offrir à la fois espace et sécurité. L'intérieur spacieux peut accueillir de 5 à 7 passagers, offrant un confort optimal pour les longs trajets.
Malgré sa puissance, le Land Cruiser s'efforce de réduire son empreinte carbone. Avec des émissions de CO2 comprises entre 227 et 288 g/km, il est conçu pour être aussi économe en énergie que possible dans sa catégorie. Cela dit, avec une consommation de carburant variant de 8,7 à 13,4 L/100 km, il s'adresse principalement à ceux qui ont besoin de capacités off-road robustes.
En termes de sécurité, Toyota a structuré le Land Cruiser pour garantir la tranquillité d'esprit de ses passagers. Il est équipé de technologies avancées comme le système de contrôle de stabilité et diverses assistances au freinage, offrant une protection accrue sur et hors route.
Pour ceux qui recherchent une expérience de conduite encore plus raffinée, les finitions Executive et TEC-Edition proposent des équipements haut de gamme comme un système audio de qualité supérieure et des options de confort supplémentaires, garantissant que chaque trajet est aussi agréable que possible.
En conclusion, le Toyota Land Cruiser continue de séduire par sa capacité à combiner performance exceptionnelle, innovations techniques et confort luxueux, tout en étant prêt à relever tous les défis que la route lui impose.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.