Comparez la puissance (100 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (17000 € vs 19800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou SEAT Ibiza ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Dacia Spring bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 17000 € , tandis que le SEAT Ibiza commence à 19800 € . Cela représente une différence d’environ 2773 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le SEAT Ibiza affiche un avantage clair – 150 CH contre 100 CH. Soit un gain d’environ 50 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le SEAT Ibiza est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 8.10 s, contre 9.60 s pour le Dacia Spring. Soit environ 1.50 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : SEAT Ibiza tire significatif plus fort avec 250 Nm contre 137 Nm. L’écart est d’environ 113 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le SEAT Ibiza offre un peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Dacia Spring est presque imperceptible plus léger – 1070 kg contre 1111 kg. L’écart est d’environ 41 kg.
En volume de coffre, le SEAT Ibiza offre un peu plus d’espace – 355 L contre 308 L. La différence est d’environ 47 L.
En charge utile, le SEAT Ibiza significatif l’emporte – 522 kg contre 274 kg. Soit environ 248 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le SEAT Ibiza remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLa SEAT Ibiza reste la citadine espiègle de sa catégorie, avec un style dynamique et une personnalité qui fait mouche en ville. Polyvalente et maligne, elle réussit le pari d’allier plaisir de conduite et praticité quotidienne, idéale pour qui veut du caractère sans se ruiner.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
17000 - 19900 €
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Prix
19800 - 33900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5 - 5.7 L
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Consommation kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
114 - 128 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1070 kg
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Poids à vide
1111 - 1231 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
355 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1583 mm
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Largeur
1780 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
489 - 522 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
70 - 100 CH
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Puissance (ch)
80 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
9.6 - 12.3 s
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Accélération 0-100km/h
8.1 - 15.3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
137 Nm
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Couple
95 - 250 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
59 - 110 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
999 - 1498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Marque
Dacia
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Marque
SEAT
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Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.