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Dacia Spring vs SEAT Ibiza – Quel modèle convainc au quotidien ?
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Dacia Spring bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 17000 €, tandis que le SEAT Ibiza commence à 19000 €. Cela représente une différence d’environ 1946 €.
Ibiza
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le SEAT Ibiza affiche un avantage clair – 150 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 85 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le SEAT Ibiza est net plus rapide – il réalise le sprint en 8.10 s, contre 13.70 s pour le Dacia Spring. Soit environ 5.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le SEAT Ibiza fait significatif mieux – il atteint 216 km/h, tandis que le Dacia Spring plafonne à 125 km/h. L’écart est d’environ 91 km/h.
On note aussi une différence de couple : SEAT Ibiza tire significatif plus fort avec 250 Nm contre 125 Nm. L’écart est d’environ 125 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le SEAT Ibiza offre un peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Dacia Spring est presque imperceptible plus léger – 1013 kg contre 1111 kg. L’écart est d’environ 98 kg.
En volume de coffre, le SEAT Ibiza offre un peu plus d’espace – 355 L contre 308 L. La différence est d’environ 47 L.
En capacité de chargement maximale, le SEAT Ibiza s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1165 L, soit environ 161 L de plus que le Dacia Spring.
En charge utile, le SEAT Ibiza significatif l’emporte – 522 kg contre 302 kg. Soit environ 220 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le SEAT Ibiza se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Dacia Spring
SEAT Ibiza
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 19 000 €
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT Ibiza
Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
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@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
SEAT Ibiza
La SEAT Ibiza reste la citadine espiègle de sa catégorie, avec un style dynamique et une personnalité qui fait mouche en ville. Polyvalente et maligne, elle réussit le pari d’allier plaisir de conduite et praticité quotidienne, idéale pour qui veut du caractère sans se ruiner.
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@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
Dacia Spring
SEAT Ibiza
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@ Dacia / Renault Group Media
|
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17000 - 20100 €
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Prix
19000 - 33000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5.2 - 5.7 L
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|
Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
225 - 228 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
26.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
117 - 128 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1013 - 1050 kg
|
Poids à vide
1111 - 1231 kg
|
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Capacité du coffre
308 L
|
Capacité du coffre
355 L
|
|
Longueur
3701 mm
|
Longueur
4059 mm
|
|
Largeur
1583 mm
|
Largeur
1780 mm
|
|
Hauteur
1519 mm
|
Hauteur
1447 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1004 L
|
Capacité maximale du coffre
1165 L
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|
Charge utile
265 - 302 kg
|
Charge utile
489 - 522 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
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|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
44 - 65 CH
|
Puissance (ch)
80 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Accélération 0-100km/h
8.1 - 15.3 s
|
|
Vitesse Maximale
125 km/h
|
Vitesse Maximale
172 - 216 km/h
|
|
Couple
113 - 125 Nm
|
Couple
95 - 250 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
33 - 48 kW
|
Puissance (kW)
59 - 110 kW
|
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
999 - 1498 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D
|
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Marque
Dacia
|
Marque
SEAT
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Spring ?
Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.