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Dacia Spring vs Hyundai IONIQ 5 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (65 CH vs 650 CH), le coffre et le prix (17000 € vs 45300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Hyundai IONIQ 5 ?

Dacia Spring

Hyundai IONIQ 5

5 (2 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Dacia Spring bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 17000 € , tandis que le Hyundai IONIQ 5 commence à 45300 € . Cela représente une différence d’environ 28235 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Dacia Spring : avec 13.20 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Hyundai IONIQ 5 (15.60 kWh). L’écart est d’environ 2.40 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Hyundai IONIQ 5 s’en sort clair mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 342 km de plus que le Dacia Spring.

IONIQ 5

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 5 affiche un avantage convaincant – 650 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 585 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 5 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 13.70 s pour le Dacia Spring. Soit environ 10.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 5 fait net mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le Dacia Spring plafonne à 125 km/h. L’écart est d’environ 135 km/h.

On note aussi une différence de couple : Hyundai IONIQ 5 tire clair plus fort avec 770 Nm contre 125 Nm. L’écart est d’environ 645 Nm.

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Spring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Hyundai IONIQ 5 offre un peu plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Dacia Spring est convaincant plus léger – 1013 kg contre 1955 kg. L’écart est d’environ 942 kg.

En volume de coffre, le Hyundai IONIQ 5 offre clair plus d’espace – 520 L contre 308 L. La différence est d’environ 212 L.

En capacité de chargement maximale, le Hyundai IONIQ 5 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1580 L, soit environ 576 L de plus que le Dacia Spring.

En charge utile, le Hyundai IONIQ 5 net l’emporte – 530 kg contre 302 kg. Soit environ 228 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Hyundai IONIQ 5 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Hyundai IONIQ 5 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 45 300 €
IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 650 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.6 - 21.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 440 - 570 km
détails
Dacia Spring
Hyundai IONIQ 5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails
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Hyundai IONIQ 5

5 (2 Avis)
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La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.

détails
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Avis Dacia Spring

Avis Hyundai IONIQ 5

5 (2 Avis)
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Dacia Spring
Hyundai IONIQ 5

Coûts et Consommation
Prix
17000 - 20100 €
Prix
45300 - 75500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Consommation kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
Autonomie Électrique
225 - 228 km
Autonomie Électrique
440 - 570 km
Capacité de la Batterie
26.80 kWh
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1013 - 1050 kg
Poids à vide
1955 - 2275 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
480 - 520 L
Longueur
3701 mm
Longueur
4655 - 4715 mm
Largeur
1583 mm
Largeur
1890 - 1940 mm
Hauteur
1519 mm
Hauteur
1585 - 1605 mm
Capacité maximale du coffre
1004 L
Capacité maximale du coffre
1540 - 1580 L
Charge utile
265 - 302 kg
Charge utile
385 - 530 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
44 - 65 CH
Puissance (ch)
170 - 650 CH
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.5 s
Vitesse Maximale
125 km/h
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
Couple
113 - 125 Nm
Couple
350 - 770 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
33 - 48 kW
Puissance (kW)
125 - 478 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
Hyundai

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Spring ?

Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.