Comparez la puissance (102 CH vs 229 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 51 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Hyundai IONIQ 5 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Hyundai IONIQ 5 commence à 51 000 € . Cela représente une différence d’environ 33 932 €.
Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre nettement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le Hyundai IONIQ 5. L’écart atteint environ 3,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 5 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 345 km de plus que le Dacia Spring.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 5 développe significativement plus de puissance – 229 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 127 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 5 se montre sensiblement plus rapide – avec 7,5 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 2,1 s.
On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 5 délivre considérablement plus de couple, avec 350 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 213 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Hyundai IONIQ 5 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 1 955 kg. L’écart atteint environ 885 kg.
Du côté du coffre, le Hyundai IONIQ 5 offre de loin plus d’espace – 520 L contre 308 L. L’écart atteint environ 212 L.
Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 5 offre considérablement plus – 530 kg contre 274 kg. Cela représente environ 256 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 5 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLa Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Prix
51 000 - 54 300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
440 - 570 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
-
|
Portes
-
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Poids à vide
1 070 kg
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Poids à vide
1 955 - 2 060 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
520 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 583 mm
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Largeur
1 890 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
515 - 530 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
70 - 102 CH
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Puissance (ch)
170 - 229 CH
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
7,5 - 8,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
137 Nm
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Couple
350 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
125 - 168 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Dacia
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Marque
Hyundai
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