Quel modèle est le meilleur choix – le Dacia Spring ou le Hyundai i20? Nous comparons pour vous les performances (65 CH vs 100 CH), le volume du coffre (308 L vs 352 L), la consommation (13.20 kWh vs 5.10 L) et bien sûr le prix (17000 € vs 20100 €).
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Le Dacia Spring (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Hyundai i20 (Hayon) dispose d’un moteur Hybride Léger Essence ou Essence et d'une boîte Automatique ou Manuel.
En matière de volume de coffre, le Dacia Spring offre 308 L, tandis que le Hyundai i20 propose 352 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 65 CH du Dacia Spring ou les 100 CH du Hyundai i20.
Côté consommation, les différences sont claires : 13.20 kWh contre 5.10 L. Niveau prix, le Dacia Spring démarre à 17000 €, tandis que le Hyundai i20 est disponible à partir de 20100 €.
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La Dacia Spring est une voiture électrique citadine qui se distingue par son design compact et moderne. Elle offre une expérience de conduite agréable et pratique, particulièrement adaptée aux environnements urbains. L'intérieur est conçu pour être fonctionnel avec une technologie intuitive, facilitant les trajets quotidiens.
détailsLa Hyundai i20 séduit par son design moderne et ses lignes aérodynamiques qui lui confèrent une présence dynamique sur la route. À l'intérieur, l'attention portée aux détails et le confort de conduite témoignent de l'innovation et du savoir-faire de la marque. Avec ses technologies de pointe et sa fiabilité reconnue, ce modèle s'adresse parfaitement aux citadins en quête d'une voiture polyvalente et élégante.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
17000 - 20100 €
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Prix
20100 - 27800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5.1 - 5.3 L
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Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
225 - 228 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
26.80 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
117 - 120 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1030 - 1050 kg
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Poids à vide
1088 - 1190 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
352 L
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Longueur
3701 mm
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Longueur
4065 - 4075 mm
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Largeur
1583 mm
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Largeur
1775 mm
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Hauteur
1519 mm
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Hauteur
1450 - 1455 mm
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Charge utile
265 - 285 kg
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Charge utile
450 - 472 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
44 - 65 CH
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Puissance (ch)
79 - 100 CH
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Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Accélération 0-100km/h
11.1 - 13.7 s
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Vitesse Maximale
125 km/h
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Vitesse Maximale
166 - 183 km/h
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Couple
113 - 125 Nm
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Couple
113 - 200 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
33 - 48 kW
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Puissance (kW)
58 - 74 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
998 - 1197 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Marque
Dacia
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Marque
Hyundai
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Le Dacia Spring est bien plus qu'un simple véhicule électrique. C'est une déclaration audacieuse dans le monde de l'automobile, combinant accessibilité, efficacité et innovation. Découvrez pourquoi ce SUV compact continue de transformer le marché des voitures électriques urbaines.
Sous le capot du Dacia Spring, vous retrouverez une motorisation électrique d'une puissance variant de 44 à 65 chevaux, offrant ainsi une flexibilité en fonction des besoins de chaque conducteur. Grâce à sa batterie de 26,8 kWh, il assure une autonomie de 225 à 228 km, idéale pour les trajets quotidiens en ville.
Avec une consommation énergétique optimisée entre 13,2 et 14,1 kWh/100 km, ce véhicule affiche non seulement une efficacité énergétique supérieure mais également un coût d'entretien minime. De plus, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 13,7 à 19,1 secondes et une vitesse maximale de 125 km/h, le Spring est conçu pour la conduite urbaine agile et sans stress.
Mesurant 3701 mm de long, 1583 mm de large et 1519 mm de haut, le Dacia Spring arbore un design compact, idéal pour se faufiler dans les rues étroites des villes. Sa capacité de charge de 308 litres et une charge utile de 265 à 285 kg témoignent de son intelligence de conception permettant de maximiser l'espace intérieur sans sacrifier le confort.
Offrant 5 portes et un espace pour 4 passagers, le Spring assure un accès facile et un intérieur spacieux pour une expérience de conduite confortable. Des lignes d'équipement telles que Essential, Expression et Extreme permettent aux utilisateurs d'adapter le véhicule selon leurs préférences et besoins personnels.
Étiquetée classe A en termes d'efficacité énergétique, le Dacia Spring se positionne comme un véhicule respectueux de l'environnement avec un bilan d'émission de CO2 de 0 g/km. Avec des coûts d'utilisation mensuels compris entre 570 et 599 € et un coût par kilomètre entre 22,8 et 24 centimes, il représente une solution économique pour les conducteurs soucieux de leur budget.
Le Dacia Spring n’est pas seulement un choix économique, mais une vision de ce que doit être la mobilité urbaine moderne : accessible, efficace et respectueuse de l’environnement. Ses caractéristiques techniques solides et son design intuitif font de ce SUV une option incontournable pour quiconque cherchant à embrasser la révolution électrique d'aujourd'hui.
En dévoilant son i20, Hyundai réaffirme son engagement à offrir des solutions de mobilité moderne et efficace. Ce modèle, avec ses diverses versions et finitions, s’inscrit dans une dynamique de performance et d’innovation qui ne manquera pas d'impressionner automobilistes et passionnés d’automobile.
La Hyundai i20 se distingue par sa gamme variée de motorisations. Que ce soit le moteur 1.0 T-GDI avec une puissance de 100 chevaux, accessible en version mild-hybrid et boîte manuelle ou automatique, ou encore la performance éclatante de la i20 N avec un moteur de 204 chevaux, chaque version promet une consommation de carburant optimisée, entre 5,1 et 7 L/100 km, tout en assurant une bonne conduite.
Hyundai prend soin d’intégrer les innovations les plus avant-gardistes à l’i20. Parmi celles-ci, le système de mild-hybridisation qui améliore non seulement l'efficacité énergétique, mais réduit également les émissions de CO2, plaçant le modèle dans les classes d'efficacité énergétique D et F. Ce progrès est complété par l’usage de boîtes de vitesses sophistiquées, notamment l’automate à double embrayage, garantissant un passage de vitesses fluide et réactif.
Entrant dans l’habitacle de la Hyundai i20, on découvre un espace bien pensé alliant confort et technologie. Dotée d’un écran tactile intuitif, d’une connectivité avancée, et de matériaux raffinés, la i20 assure que chaque trajet est synonyme de plaisir. Le modèle se montre également pratique avec son coffre spacieux de 352 litres, idéal pour les voyageurs fréquents.
La sécurité demeure une priorité pour Hyundai. Grâce à une série de systèmes d'assistance à la conduite, comme le freinage d'urgence autonome, l’alerte de franchissement de ligne et le régulateur de vitesse adaptatif, la i20 offre une tranquillité d’esprit incomparable sur la route. Ces technologies assurent une navigation sereine dans toutes les conditions de circulation.
La Hyundai i20 incarne l’avenir des véhicules compactes, alliant innovation, performance et efficacité. À un prix compétitif allant de 19 900 à 29 140 €, cette voiture séduit par sa polyvalence et son avance technologique, établissant sans conteste de nouveaux standards dans le segment des véhicules citadins.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.