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Dacia Spring vs BMW iX3 comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 469 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 63 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou BMW iX3 ?

Dacia Spring vs BMW iX3 : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • plutôt plus économe
  • de loin plus léger
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BMW iX3

4,6 (4 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le BMW iX3 commence à 63 900 € . Cela représente une différence d’environ 46 890 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre plutôt plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 14,6 kWh/100km pour le BMW iX3. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BMW iX3 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 805 km, soit environ 580 km de plus que le Dacia Spring.

iX3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW iX3 développe de loin plus de puissance – 469 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 367 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX3 se montre considérablement plus rapide – avec 4,9 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 4,7 s.

On observe également un écart de couple : le BMW iX3 délivre significativement plus de couple, avec 645 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 508 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le BMW iX3 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est de loin plus léger – 1 070 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 1 290 kg.

Concernant la charge utile, le BMW iX3 offre largement plus – 465 kg contre 274 kg. Cela représente environ 191 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW iX3 remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 63 900 €
iX3

BMW iX3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 320 - 469 CH
  • Consommation kWh/100km 14,6 - 15,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 635 - 805 km
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Dacia Spring
BMW iX3

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
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BMW iX3

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Avis BMW iX3

4.6 (4 Avis)
noter
Johan
20 sept. 2025, 16:15:37

Belle autonomie, recharge rapide et… recharge bidirectionnelle !!

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Dacia Spring
BMW iX3

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
63 900 - 78 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
635 - 805 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
2 360 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
320 - 469 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
4,9 - 5,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
500 - 645 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
235 - 345 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
BMW
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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