Comparez la puissance (158 CH vs ), le coffre et le prix (18 100 € vs 216 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Jogger ou Tesla Roadster ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Dacia Jogger se montre largement moins cher – il démarre à 18 100 € , tandis que le Tesla Roadster commence à 216 800 € . Cela représente une différence d’environ 198 665 €.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Dacia Jogger propose plus de places – 7 contre 4.
Du côté du coffre, le Dacia Jogger offre de loin plus d’espace – 607 L contre 0 L. L’écart atteint environ 607 L.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Roadster se montre considérablement plus rapide – avec 2,1 s, contre 8,9 s pour le Dacia Jogger. L’écart est d’environ 6,8 s.
On observe également un écart de couple : le Tesla Roadster délivre significativement plus de couple, avec 10 000 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 9 800 Nm.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Jogger laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Dacia Jogger joue la carte de la praticité sans chichi, avec un habitacle généreux et une modularité pensée pour la vie de famille. Son rapport qualité‑prix malin et son sens du bon sens en font une option séduisante pour qui veut un véhicule fonctionnel sans fioritures.
détailsLa Tesla Roadster incarne la sportivité électrique moderne, avec une silhouette racée, des relances franches et un silence presque surnaturel qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui veut une décapotable au caractère affirmé sans sacrifier le confort ni la technologie, c'est un cocktail d'audace et de plaisir pur sur la route — préparez-vous à attirer les regards.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
18 100 - 27 600 €
|
Prix
216 800 €
|
|
Consommation L/100km
4,5 - 7,6 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
1 000 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
103 - 138 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Monospace
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5 - 7
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1 268 - 1 463 kg
|
Poids à vide
-
|
|
Capacité du coffre
160 - 607 L
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 784 mm
|
Largeur
-
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
384 - 559 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Gaz
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
110 - 158 CH
|
Puissance (ch)
-
|
|
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12 s
|
Accélération 0-100km/h
2,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
402 km/h
|
|
Couple
190 - 200 Nm
|
Couple
10 000 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
81 - 116 kW
|
Puissance (kW)
-
|
|
Cylindrée
999 - 1 789 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
Tesla
|