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CUPRA Terramar vs MG HS/EHS – Performances, autonomie & efficience comparées

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – CUPRA Terramar ou MG HS/EHS ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Terramar @ seat-mediacenter.com

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

MG HS/EHS bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 29500 €, tandis que le CUPRA Terramar commence à 43600 €. Cela représente une différence d’environ 14112 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : CUPRA Terramar se contente de 0.40 L et se montre nettement visible plus économe que le MG HS/EHS (0.50 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le CUPRA Terramar s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 120 km, soit environ 20 km de plus que le MG HS/EHS.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Les deux modèles offrent la même puissance – 272 CH ch chacun.

En accélération de 0 à 100 km/h, le CUPRA Terramar est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 6.80 s pour le MG HS/EHS. Soit environ 0.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le CUPRA Terramar fait modérément mieux – il atteint 243 km/h, tandis que le MG HS/EHS plafonne à 195 km/h. L’écart est d’environ 48 km/h.

On note aussi une différence de couple : CUPRA Terramar tire légèrement plus fort avec 400 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le MG HS/EHS est minime plus léger – 1625 kg contre 1638 kg. L’écart est d’environ 13 kg.

En volume de coffre, le CUPRA Terramar offre faible plus d’espace – 540 L contre 507 L. La différence est d’environ 33 L.

En charge utile, le CUPRA Terramar clair l’emporte – 542 kg contre 400 kg. Soit environ 142 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le CUPRA Terramar se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 43 600 €
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CUPRA Terramar

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 0.4 - 8.4 L
  • Autonomie Électrique : 120 km
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CUPRA Terramar

5 (1)
noter

La CUPRA Terramar joue la carte du tempérament sportif sans rougir, avec une ligne expressive et une position de conduite qui donne envie de prendre la route. Pensée pour les acheteurs en quête de caractère au quotidien, elle combine polyvalence et sensations avec une pointe de panache qui ne passe pas inaperçue.

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CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_07_HQ @ seat-mediacenter.com
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_13_HQ @ seat-mediacenter.com

MG HS/EHS

5 (1)
noter

La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.

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Comparaisons similaires

MG ZS
MG HS/EHS
VS
Dans le duel MG ZS vs MG HS/EHS, le ZS joue la carte du petit budget malin avec un format compact, une habitabilité surprenante et une économie d’achat qui fait plaisir au portefeuille, tandis que le HS et sa version hybride EHS affichent davantage de prestance, de confort et de finitions plus abouties. Si votre priorité est la valeur au quotidien et la simplicité, prenez le ZS; si vous voulez de l’espace, des équipements en pagaille et la possibilité d’une motorisation hybride rechargeable pour rouler plus propre et plus calme, le HS/EHS est le choix plus mature.
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
Le CUPRA Formentor reste la compacte coupé-SUV nerveuse et immédiatement attachante, avec des versions hybrides et sportives qui en font l'option plaisir-quotidien, tandis que le tout nouveau CUPRA Terramar joue la carte du SUV plus grand, plus confortable et technologique, parfait pour la famille et les longs trajets. Si vous cherchez adrénaline et style racé, choisissez le Formentor ; si vous privilégiez espace, modularité et confort autoroutier, le Terramar est le choix plus raisonnable — et oui, les deux feront tourner les têtes.
CUPRA Terramar
MG HS/EHS
Terramar

Coûts et Consommation
Prix
43600 - 60000 €
Prix
29500 - 42300 €
Consommation L/100km
0.4 - 8.4 L
Consommation L/100km
0.5 - 7.6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
120 km
Autonomie Électrique
100 km
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
10 - 191 g/km
CO2
14 - 173 g/km
Capacité du réservoir
45 - 60 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1638 - 1904 kg
Poids à vide
1625 - 1930 kg
Capacité du coffre
450 - 540 L
Capacité du coffre
441 - 507 L
Longueur
4519 mm
Longueur
4655 - 4670 mm
Largeur
1869 mm
Largeur
1890 mm
Hauteur
1586 mm
Hauteur
1663 - 1664 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1291 - 1484 L
Charge utile
512 - 542 kg
Charge utile
400 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 272 CH
Puissance (ch)
170 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.3 s
Accélération 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
Vitesse Maximale
205 - 243 km/h
Vitesse Maximale
190 - 195 km/h
Couple
250 - 400 Nm
Couple
275 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 200 kW
Puissance (kW)
125 - 200 kW
Cylindrée
1498 - 1984 cm3
Cylindrée
1496 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
B, E, G, F
Classe d’Efficacité CO2
F, B, D
Marque
CUPRA
Marque
MG

Comparaisons similaires

CUPRA Terramar
VW Tiguan
VS
La CUPRA Terramar joue les sportives chic face au robuste Tiguan : sensations plus vives, style affûté et ambitions premium contre la praticité rassurante et le rapport qualité-prix du Volkswagen Tiguan. Si vous voulez du fun et du caractère, choisissez la Terramar — pour une famille qui privilégie l'espace, la modularité et la sobriété budgétaire, le Tiguan reste le choix malin.
Hyundai Tucson
MG HS/EHS
VS
Dans le segment des SUV compacts, le Hyundai Tucson et le MG HS/EHS se livrent une bataille acharnée pour séduire les consommateurs. Le Tucson se distingue par son design audacieux et sa réputation de fiabilité, tandis que le MG HS/EHS attire avec son rapport qualité-prix compétitif et son espace intérieur généreux. Les deux véhicules offrent une expérience de conduite confortable, mais leurs caractéristiques et options technologiques peuvent influencer le choix final des acheteurs.
CUPRA Tavascan
CUPRA Terramar
VS
Dans notre dernier comparatif, le CUPRA Tavascan se distingue par son design audacieux et ses performances électriques impressionnantes, tandis que le CUPRA Terramar offre une polyvalence inégalée avec ses caractéristiques SUV pratiques. Les deux modèles partagent une allure sportive et un engagement en faveur de la durabilité, mais chacun répond à des besoins différents de conducteurs modernes. Choisir entre le Tavascan et le Terramar dépendra donc de vos préférences personnelles en matière de style de conduite et d'utilisation quotidienne.
Audi Q3
CUPRA Terramar
VS
Dans cette comparaison entre l'Audi Q3 et le CUPRA Terramar, nous mettons en avant le confort et la technologie avancée de l'Audi, qui séduisent les conducteurs à la recherche d'une expérience haut de gamme. D'un autre côté, le CUPRA Terramar offre une performance sportive et un design audacieux, attirant ceux qui privilégient le style et la puissance. Finalement, le choix entre ces deux modèles dépendra des priorités de chaque automobiliste : élégance et raffinement ou sportivité et caractère.
Kia Sportage
MG HS/EHS
VS
Le Kia Sportage impressionne par son design moderne et son intérieur spacieux, offrant une conduite confortable et des technologies de pointe. En revanche, le MG HS/EHS séduit par son excellent rapport qualité-prix et son option hybride rechargeable, idéal pour les conducteurs soucieux de l'environnement. Les deux modèles présentent des atouts distincts, permettant de répondre aux besoins variés des amateurs d'auto.
Renault Austral
MG HS/EHS
VS
BYD Seal U
MG HS/EHS
VS
BMW X1
CUPRA Terramar
VS
Dans cette comparaison entre le BMW X1 et le CUPRA Terramar, les conducteurs pourront apprécier le mélange de luxe et de performance du X1 face à l'agressivité sportive du Terramar. Le BMW offre une expérience de conduite raffinée et des technologies avancées, tandis que le CUPRA se distingue par son design audacieux et son caractère dynamique. En fin de compte, le choix dépendra des préférences personnelles en matière de style et de confort.
Quelles solutions d’entraînement pour le CUPRA Terramar ?

Le CUPRA Terramar est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.