Comparez la puissance (340 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (53800 € vs 55400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Tavascan ou VW ID.7 Touring ?
Dans le monde de l'électromobilité, les SUV et les breaks électriques font de plus en plus parler d'eux. Parmi les modèles les plus attendus, nous trouvons le CUPRA Tavascan et le VW ID.7 Touring. Chacun de ces véhicules offre une combinaison unique de performances, d'innovation et de design. Dans cet article, nous allons explorer les spécifications techniques et les caractéristiques qui les distinguent.
Le CUPRA Tavascan, avec son allure sportive, est un SUV qui mesure 4644 mm de long, 1861 mm de large et 1597 mm de haut. Sa conception dynamique s'adresse aux conducteurs en quête d'une expérience de conduite élégante et audacieuse.
En face, le VW ID.7 Touring arbore une silhouette de break avec des dimensions impressionnantes de 4961 mm de long, 1862 mm de large et une hauteur variant de 1549 mm à 1551 mm. Le design du ID.7 Touring met l'accent sur l'espace et le confort, tout en maintenant une esthétique moderne et aérodynamique.
Les deux modèles, le Tavascan et l'ID.7 Touring, partagent des performances similaires avec deux options de puissance allant jusqu'à 340 CV. Le Tavascan peut effectuer le 0-100 km/h en 5,5 secondes, ce qui le positionne comme l'un des véhicules les plus rapides de sa catégorie. En revanche, l'ID.7 Touring offre un temps légèrement inférieur avec 6,6 secondes.
Côté couple, les deux modèles atteignent 679 Nm, garantissant une réponse instantanée lors des accélérations. Cependant, en termes d’autonomie, le ID.7 Touring surpasse le Tavascan, avec une portée de jusqu'à 690 km contre 569 km pour le Tavascan, rendant le break plus adapté pour les longs trajets.
Le CUPRA Tavascan est équipé d'une batterie de 77 kWh, tandis que le VW ID.7 Touring propose deux options de batteries, une de 77 kWh et l'autre de 86 kWh, offrant une flexibilité aux acheteurs. Le coût d'énergie reste faible, avec des consommations respectives de 15,2 kWh/100 km pour le Tavascan et 14 kWh/100 km pour le ID.7 Touring, témoignant d'une efficacité énergétique exceptionnelle.
Tous deux adoptent une transmission automatique avec boîte de réduction, disponible en versions propulsion arrière et traction intégrale, permettant une conduite fluide et réactive. Les deux véhicules affichent une vitesse maximale de 180 km/h, mais le Tavascan semble attirer l'attention avec ses éléments sportifs, tels que son design intérieur et sa technologie embarquée.
Le Tavascan propose des caractéristiques modernes comme une interface de conduite digitale, tandis que l’ID.7 Touring se concentre sur une connectivité plus étendue, avec un système multimédia embarqué et des aides à la conduite de pointe. De plus, le ID.7 Touring offre un volume de coffre de 605 L, contre 540 L pour le Tavascan, ce qui peut être déterminant pour les familles ou les conducteurs ayant besoin d'espace supplémentaire.
Le choix entre le CUPRA Tavascan et le VW ID.7 Touring dépendra principalement des priorités de chacun. Pour ceux qui recherchent un SUV sportif avec des performances exceptionnelles, le Tavascan est un choix évident. D'un autre côté, si la polyvalence et l'autonomie sont primordiales, le ID.7 Touring se distingue clairement. Chaque modèle démontre l’engagement des marques à offrir des véhicules électriques modernes, performants et respectueux de l'environnement.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
CUPRA Tavascan bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 53800 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55400 € . Cela représente une différence d’environ 1578 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le CUPRA Tavascan (15.90 kWh). L’écart est d’environ 1.90 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID.7 Touring s’en sort modérément mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 136 km de plus que le CUPRA Tavascan.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Les deux modèles offrent la même puissance – 340 CH ch chacun.
Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 5.50 s de 0 à 100 km/h.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le CUPRA Tavascan est minime plus léger – 2178 kg contre 2191 kg. L’écart est d’environ 13 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre modérément plus d’espace – 605 L contre 540 L. La différence est d’environ 65 L.
En charge utile, le CUPRA Tavascan un peu l’emporte – 522 kg contre 465 kg. Soit environ 57 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La CUPRA Tavascan impose sa silhouette de coupé‑SUV élancée et agressive, un design qui claque et des finitions clairement orientées vers le premium. Au volant, elle offre le dynamisme sportif attendu d’une CUPRA tout en restant étonnamment pratique au quotidien — une électrique avec du caractère et du bon sens.
détails
Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
53800 - 58400 €
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Prix
55400 - 64600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
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Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
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Autonomie Électrique
513 - 553 km
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Autonomie Électrique
584 - 689 km
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Capacité de la Batterie
77 kWh
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2178 - 2273 kg
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Poids à vide
2191 - 2336 kg
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Capacité du coffre
540 L
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Capacité du coffre
605 L
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Longueur
4644 mm
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Longueur
4961 mm
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Largeur
1861 mm
|
Largeur
1862 mm
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Hauteur
1597 mm
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Hauteur
1549 - 1551 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1714 L
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Charge utile
507 - 522 kg
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Charge utile
459 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.8 s
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Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
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|
Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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|
Couple
545 - 679 Nm
|
Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
CUPRA
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Marque
VW
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Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Deutschland
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Great Britain
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Polska
España
