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CUPRA Formentor vs Dacia Spring comparatif

Comparez la puissance (390 CH vs 100 CH), le coffre et le prix (41 500 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Formentor ou Dacia Spring ?

CUPRA Formentor vs Dacia Spring : les principales différences

CUPRA Formentor

4,9 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre

Dacia Spring

4,8 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • significativement plus d’autonomie
  • clairement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Formentor

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le CUPRA Formentor commence à 41 500 € . Cela représente une différence d’environ 24 418 €.

En termes d’autonomie, le Dacia Spring offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 225 km, soit environ 99 km de plus que le CUPRA Formentor.

Spring

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le CUPRA Formentor développe considérablement plus de puissance390 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 290 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le CUPRA Formentor se montre largement plus rapide – avec 4,2 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 5,4 s.

On observe également un écart de couple : le CUPRA Formentor délivre significativement plus de couple, avec 480 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 343 Nm.

Formentor

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le CUPRA Formentor propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est clairement plus léger – 1 070 kg contre 1 434 kg. L’écart atteint environ 364 kg.

Du côté du coffre, le CUPRA Formentor offre sensiblement plus d’espace – 450 L contre 308 L. L’écart atteint environ 142 L.

Concernant la charge utile, le CUPRA Formentor offre considérablement plus – 526 kg contre 274 kg. Cela représente environ 252 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le CUPRA Formentor laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 500 €
Formentor

CUPRA Formentor

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 150 - 390 CH
  • Consommation L/100km : 1,4 - 10,1 L/100km
  • Autonomie Électrique : 117 - 126 km
CUPRA Formentor
Dacia Spring

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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CUPRA Formentor

Le CUPRA Formentor affiche une silhouette coupé et un tempérament sportif, avec une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. Pensé pour ceux qui veulent conjuguer plaisir de conduite et usage quotidien, il mêle dynamisme et confort — idéal pour se faire remarquer sans en faire trop.

détails

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails
CUPRA Formentor
Dacia Spring

Coûts et Consommation

Prix
41 500 - 73 600 €
Prix
17 000 - 19 900 €
Consommation L/100km
1,4 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
117 - 126 km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Capacité de la Batterie
19,7 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
32 - 229 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
40 - 55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 434 - 1 742 kg
Poids à vide
1 070 kg
Capacité du coffre
345 - 450 L
Capacité du coffre
308 L
Longueur
4 451 mm
Longueur
-
Largeur
1 839 - 1 852 mm
Largeur
1 583 mm
Hauteur
1 511 - 1 537 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 415 - 1 505 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
439 - 526 kg
Charge utile
274 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 390 CH
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Accélération 0-100km/h
4,2 - 9 s
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Vitesse Maximale
210 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 480 Nm
Couple
137 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 5
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 287 kW
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Cylindrée
1 498 - 2 480 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
G, E, D, F, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
CUPRA
Marque
Dacia
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.