@ CUPRA / SEAT S.A.
@ BYD Auto / BYD Global Media
VS

CUPRA Born vs BYD Atto 2 – Performances, autonomie & efficience comparées

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – CUPRA Born ou BYD Atto 2 ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Born @ CUPRA / SEAT S.A.

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

BYD Atto 2 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 32300 €, tandis que le CUPRA Born commence à 40800 €. Cela représente une différence d’environ 8531 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au CUPRA Born : avec 14.90 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le BYD Atto 2 (16 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.

En matière d’autonomie, le CUPRA Born s’en sort clair mieux : jusqu’à 594 km, soit environ 282 km de plus que le BYD Atto 2.

Atto 2 @ BYD Auto / BYD Global Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le CUPRA Born affiche un avantage clair – 326 CH contre 177 CH. Soit un gain d’environ 149 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le CUPRA Born est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.60 s, contre 7.90 s pour le BYD Atto 2. Soit environ 2.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le CUPRA Born fait légèrement mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le BYD Atto 2 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : CUPRA Born tire convaincant plus fort avec 545 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 255 Nm.

Born @ CUPRA / SEAT S.A.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BYD Atto 2 est quelque peu plus léger – 1570 kg contre 1828 kg. L’écart est d’environ 258 kg.

En volume de coffre, le BYD Atto 2 offre presque imperceptible plus d’espace – 400 L contre 385 L. La différence est d’environ 15 L.

En capacité de chargement maximale, le BYD Atto 2 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1340 L, soit environ 73 L de plus que le CUPRA Born.

En charge utile, le CUPRA Born minime l’emporte – 452 kg contre 410 kg. Soit environ 42 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le CUPRA Born se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 40 800 €
Born @ CUPRA / SEAT S.A.

CUPRA Born

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 204 - 326 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.9 - 16 kWh
  • Autonomie Électrique : 427 - 594 km
détails

CUPRA Born

La CUPRA Born affiche une allure sportive et une personnalité électrique bien trempée, parfaite pour ceux qui veulent se faire remarquer en ville tout en gardant le plaisir de conduite. Confortable, soigneusement finie et vive sur la route, elle s’impose comme une alternative séduisante aux compactes classiques — idéal pour qui veut du caractère sans se prendre au sérieux.

détails
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BYD Atto 2

5 (1)
noter

Le BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.

détails
atto2 Kopie @ BYD Auto / BYD Global Media
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CUPRA Born
BYD Atto 2
Born @ CUPRA / SEAT S.A.
Atto 2 @ BYD Auto / BYD Global Media

Coûts et Consommation
Prix
40800 - 53300 €
Prix
32300 - 35300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.9 - 16 kWh
Consommation kWh/100km
16 kWh
Autonomie Électrique
427 - 594 km
Autonomie Électrique
312 km
Capacité de la Batterie
60 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1828 - 1999 kg
Poids à vide
1570 kg
Capacité du coffre
385 L
Capacité du coffre
400 L
Longueur
4324 mm
Longueur
4310 mm
Largeur
1809 mm
Largeur
1830 mm
Hauteur
1540 mm
Hauteur
1675 mm
Capacité maximale du coffre
1267 L
Capacité maximale du coffre
1340 L
Charge utile
431 - 452 kg
Charge utile
410 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
204 - 326 CH
Puissance (ch)
177 CH
Accélération 0-100km/h
5.6 - 7.7 s
Accélération 0-100km/h
7.90 s
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
265 - 545 Nm
Couple
290 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 240 kW
Puissance (kW)
130 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
CUPRA
Marque
BYD

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Quelles solutions d’entraînement pour le CUPRA Born ?

Le CUPRA Born est disponible en Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.