CUPRA Ateca vs Mazda CX-60 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience : Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

CUPRA Ateca bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 44600 €, tandis que le Mazda CX-60 commence à 49300 €. Cela représente une différence d’environ 4735 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : le Mazda CX-60 se contente de 1.40 L et se montre clair plus économe que le CUPRA Ateca (6.70 L). Soit environ 5.30 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances : Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Mazda CX-60 affiche un avantage à peine sensible – 327 CH contre 300 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le CUPRA Ateca est un peu plus rapide – 4.90 s contre 5.80 s. Soit environ 0.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le CUPRA Ateca fait un peu mieux – 250 km/h contre 219 km/h. L’écart est d’environ 31 km/h.

On note aussi une différence de couple : le Mazda CX-60 tire remarquable plus fort avec 550 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 150 Nm.

Espace et usage au quotidien : Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le CUPRA Ateca est clair plus léger – 1418 kg contre 1890 kg. L’écart est d’environ 472 kg.

En volume de coffre, le Mazda CX-60 offre quelque peu plus d’espace – 570 L contre 510 L. La différence est d’environ 60 L.

En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-60 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1726 L, soit environ 122 L de plus que le CUPRA Ateca.

En charge utile, le Mazda CX-60 un peu l’emporte – 612 kg contre 522 kg. Soit environ 90 kg de différence.

Au final, le Mazda CX-60 se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.