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Citroen Jumpy Transporter vs Mercedes Vito Bus – différences et prix comparés
Comparez la puissance (180 CH vs 237 CH), le coffre et le prix (37800 € vs 42700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou Mercedes Vito Bus ?
Vito Bus
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Citroen Jumpy Transporter bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 37800 € , tandis que le Mercedes Vito Bus commence à 42700 € . Cela représente une différence d’environ 4941 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Citroen Jumpy Transporter se contente de 6.20 L et se montre minime plus économe que le Mercedes Vito Bus (6.70 L). Soit environ 0.50 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Citroen Jumpy Transporter : avec 23.60 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Mercedes Vito Bus (26.70 kWh). L’écart est d’environ 3.10 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Mercedes Vito Bus s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 370 km, soit environ 42 km de plus que le Citroen Jumpy Transporter.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mercedes Vito Bus affiche un avantage perceptible – 237 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 57 CH ch.
En vitesse maximale, le Citroen Jumpy Transporter fait un peu mieux – il atteint 160 km/h, tandis que le Mercedes Vito Bus plafonne à 140 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes Vito Bus tire un peu plus fort avec 500 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Mercedes Vito Bus offre remarquable plus de places – 8 contre 6.
En poids à vide, le Citroen Jumpy Transporter est modérément plus léger – 1722 kg contre 2023 kg. L’écart est d’environ 301 kg.
En capacité de chargement maximale, le Citroen Jumpy Transporter s’en sort un peu mieux – jusqu’à 6100 L, soit environ 1110 L de plus que le Mercedes Vito Bus.
En charge utile, le Citroen Jumpy Transporter modérément l’emporte – 1226 kg contre 1077 kg. Soit environ 149 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Bus n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Citroen Jumpy Transporter
Mercedes Vito Bus
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 42 700 €
Mercedes Vito Bus
Citroen Jumpy Transporter
Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.
détailsMercedes Vito Bus
Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.
détails
Citroen Jumpy Transporter
Mercedes Vito Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
37800 - 61200 €
|
Prix
42700 - 65700 €
|
|
Consommation L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Consommation L/100km
6.7 - 10 L
|
|
Consommation kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Consommation kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
222 - 328 km
|
Autonomie Électrique
248 - 370 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 - 228 g/km
|
|
Capacité du réservoir
69 L
|
Capacité du réservoir
57 - 70 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
8
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1722 - 2188 kg
|
Poids à vide
2023 - 2739 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
580 - 1390 L
|
|
Longueur
4959 - 5309 mm
|
Longueur
4895 - 5370 mm
|
|
Largeur
1920 mm
|
Largeur
1928 mm
|
|
Hauteur
1895 - 1935 mm
|
Hauteur
1890 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
3200 - 6100 L
|
Capacité maximale du coffre
4190 - 4990 L
|
|
Charge utile
881 - 1226 kg
|
Charge utile
726 - 1077 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
120 - 180 CH
|
Puissance (ch)
136 - 237 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
130 - 160 km/h
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
|
Couple
260 - 400 Nm
|
Couple
330 - 500 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
88 - 132 kW
|
Puissance (kW)
100 - 174 kW
|
|
Cylindrée
1499 - 2184 cm3
|
Cylindrée
1950 - 1999 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Citroen Jumpy Transporter ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.