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Citroen Jumpy Transporter vs Honda e:Ny1 comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou Honda e:Ny1 ?

Citroen Jumpy Transporter vs Honda e:Ny1 : les principales différences

Citroen Jumpy Transporter

  • presque pas moins cher
  • à peine plus léger
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Honda e:Ny1

4,4 (1 Avis)
noter
  • quelque peu plus de puissance
  • clairement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Citroen Jumpy Transporter se montre presque pas moins cher – il démarre à 37 800 € , tandis que le Honda e:Ny1 commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 517 €.

Concernant la consommation électrique, le Honda e:Ny1 se montre clairement plus efficient – avec 18,2 kWh/100km contre 23,6 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart atteint environ 5,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Honda e:Ny1 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 412 km, soit environ 84 km de plus que le Citroen Jumpy Transporter.

e:Ny1

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Honda e:Ny1 développe quelque peu plus de puissance204 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 24 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Honda e:Ny1 se montre de loin plus rapide – avec 7,6 s, contre 12,1 s pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart est d’environ 4,5 s.

On observe également un écart de couple : le Citroen Jumpy Transporter délivre sensiblement plus de couple, avec 400 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 90 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Transporter est à peine plus léger – 1 722 kg contre 1 730 kg. L’écart atteint environ 8 kg.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre de loin plus – 1 226 kg contre 350 kg. Cela représente environ 876 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Honda e:Ny1 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 300 €
e:Ny1

Honda e:Ny1

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 204 CH
  • Consommation kWh/100km 18,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 412 km
Citroen Jumpy Transporter
Honda e:Ny1

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

détails

Honda e:Ny1

La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.

détails
Citroen Jumpy Transporter
Honda e:Ny1

Coûts et Consommation

Prix
37 800 - 61 200 €
Prix
39 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
412 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
Poids à vide
1 730 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
344 - 361 L
Longueur
-
Longueur
4 387 mm
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 790 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 584 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
Charge utile
881 - 1 226 kg
Charge utile
350 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
7,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
260 - 400 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
Honda
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.