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Citroen Jumpy Bus vs Audi A8 comparatif
Comparez la puissance (136 CH vs 571 CH), le coffre et le prix (44 600 € vs 107 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Bus ou Audi A8 ?
Citroen Jumpy Bus vs Audi A8 : les principales différences
Jumpy Bus
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Citroen Jumpy Bus se montre considérablement moins cher – il démarre à 44 600 € , tandis que le Audi A8 commence à 107 500 € . Cela représente une différence d’environ 62 894 €.
En termes d’autonomie, le Citroen Jumpy Bus offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 352 km, soit environ 294 km de plus que le Audi A8.
A8
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi A8 développe largement plus de puissance – 571 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 435 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Audi A8 délivre considérablement plus de couple, avec 800 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 540 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Bus est presque pas plus léger – 2 018 kg contre 2 035 kg. L’écart atteint environ 17 kg.
Du côté du coffre, le Citroen Jumpy Bus offre considérablement plus d’espace – 3 497 L contre 390 L. L’écart atteint environ 3 107 L.
Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Bus offre nettement plus – 982 kg contre 700 kg. Cela représente environ 282 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumpy Bus remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 44 600 €
Citroen Jumpy Bus
Citroen Jumpy Bus
Audi A8
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Citroen Jumpy Bus
Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.
détails
Audi A8
L'Audi A8 incarne le luxe discret à l'allemande, enveloppant ses occupants dans un confort feutré et une finition qui respire la qualité. Pour qui veut voyager avec assurance et élégance sans en faire trop, elle reste une limousine qui sait se faire désirer.
détails
Citroen Jumpy Bus
Audi A8
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44 600 - 51 700 €
|
Prix
107 500 - 158 700 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4,6 - 11,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
221 - 352 km
|
Autonomie Électrique
58 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
105 - 260 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
9
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 018 - 2 240 kg
|
Poids à vide
2 035 - 2 415 kg
|
|
Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
|
Capacité du coffre
390 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 920 mm
|
Largeur
1 945 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
850 - 982 kg
|
Charge utile
525 - 700 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
136 CH
|
Puissance (ch)
286 - 571 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
260 Nm
|
Couple
500 - 800 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
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|
Puissance (kW)
100 kW
|
Puissance (kW)
210 - 420 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 967 - 3 996 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G, C
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
Audi
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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