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Jumper
Comparaison des Utilitaires : Citroën Jumper contre VW Crafter
VS
Citroen Jumper vs VW Crafter comparatif
Comparez la puissance (279 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (64 800 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumper ou VW Crafter ?
Citroen Jumper vs VW Crafter : les principales différences
Crafter
Introduction
Dans le monde des véhicules utilitaires, le choix d'un modèle peut s'avérer délicat. Aujourd'hui, nous comparons deux acteurs majeurs du segment : le Citroën Jumper et le VW Crafter. Chacun a ses propres caractéristiques techniques et innovations qui attirent différents types de professionnels.
Présentation Générale
Le Citroën Jumper, avec sa version électrique de 2024, se positionne sur le marché comme une solution respectueuse de l'environnement. De l'autre côté, le VW Crafter, disponible en plusieurs variantes diesels, offre une polyvalence et une robustesse éprouvées.
Caractéristiques Techniques du Citroën Jumper
Le Citroën Jumper affiche des dimensions impressionnantes avec une longueur allant jusqu'à 6363 mm et une capacité de charge utile atteignant 1385 kg. Son moteur électrique développe une puissance de 270 chevaux (200 kW) avec un couple de 410 Nm, offrant une autonomie de 424 km grâce à une batterie de 97,8 kWh. Le Jumper est également doté d'une transmission automatique avec réducteur, offrant ainsi une conduite fluide et performante, surtout en milieu urbain.
Caractéristiques Techniques du VW Crafter
Le VW Crafter, quant à lui, se décline en moteur diesel avec des puissances variant de 140 à 177 chevaux (103 à 130 kW). Il peut être équipé de divers types de transmission, y compris manuelle et automatique, et offre une gamme de configurations de conduite (propulsion arrière, traction avant, ou intégrale). Ses dimensions de 7391 mm en longueur et un poids à vide allant jusqu'à 2696 kg permettent de le personnaliser selon les besoins de chaque entreprise. La consommation de carburant varie entre 8,4 et 12,6 L/100 km selon le modèle choisi.
Innovations Technologiques
Le Jumper sort du lot grâce à sa classe d'efficacité énergétique A et son émission de CO2 de 0 g/km. Avec l'essor des véhicules électriques, il propose également des fonctionnalités innovantes, telles que la recharge rapide et des systèmes d'assistance à la conduite pour un meilleur confort.
En revanche, le Crafter se distingue par ses multiples options de personnalisation et sa robustesse. Il est équipé de technologies avancées comme le système d'assistance au stationnement et le régulateur de vitesse adaptatif, rendant la conduite plus sûre et agréable.
Confort et Espace
Le Citroën Jumper offre un habitacle spatieux avec trois sièges, idéal pour des trajets en équipe. Les matériaux utilisés sont pensés pour la praticité et la durabilité. Le VW Crafter, bien que n’ayant que deux sièges, propose un intérieur optimisé avec un accent sur le confort du conducteur et la fonctionnalité.
Conclusion
Dans cette bataille entre le Citroën Jumper et le VW Crafter, le choix se résumera principalement aux priorités de l'utilisateur. Si vous recherchez un utilitaire électrique avec une grande autonomie et des faibles émissions, le jumpeur est fait pour vous. En revanche, si vous avez besoin d'un véhicule robuste, polyvalent et éprouvé, le Crafter saura répondre à vos attentes. Quel que soit votre choix, les deux modèles offrent des solutions performantes et adaptées aux entreprises modernes.
Place aux faits : les différences techniques en détail
Jumper
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le VW Crafter se montre légèrement moins cher – il démarre à 55 400 € , tandis que le Citroen Jumper commence à 64 800 € . Cela représente une différence d’environ 9 360 €.
Crafter
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Citroen Jumper développe visiblement plus de puissance – 279 CH contre 177 CH. L’écart atteint environ 102 CH ch.
Le couple est identique sur les deux modèles – 410 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Citroen Jumper propose plus de places – 3 contre 2.
Pour le poids à vide, le VW Crafter est sensiblement plus léger – 2 072 kg contre 2 865 kg. L’écart atteint environ 793 kg.
Concernant la charge utile, le VW Crafter offre considérablement plus – 2 994 kg contre 1 385 kg. Cela représente environ 1 609 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumper surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 64 800 €
Citroen Jumper
Citroen Jumper
VW Crafter
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen Jumper
Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.
détails
VW Crafter
Le VW Crafter impose sa présence sur la route avec une silhouette robuste et une praticité taillée pour les professionnels qui enchaînent les missions. Fiable, confortable et étonnamment agréable à conduire pour un utilitaire, il rend les journées de travail moins pénibles — et ça, les entrepreneurs l'apprécient.
détails
Citroen Jumper
VW Crafter
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
64 800 - 68 000 €
|
Prix
55 400 - 80 900 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
8,4 - 13,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
424 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
220 - 342 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
75 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
3
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 865 - 2 940 kg
|
Poids à vide
2 072 - 2 810 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 986 - 7 391 mm
|
|
Largeur
2 050 mm
|
Largeur
2 040 - 2 069 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
2 355 - 2 830 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
9 300 - 18 400 L
|
|
Charge utile
560 - 1 385 kg
|
Charge utile
1 037 - 2 994 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
279 CH
|
Puissance (ch)
140 - 177 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
90 - 165 km/h
|
|
Couple
410 Nm
|
Couple
360 - 410 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
205 kW
|
Puissance (kW)
103 - 130 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 968 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 017 - 2 023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
VW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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