Comparez la puissance (279 CH vs 41 CH), le coffre et le prix (64 800 € vs 24 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumper ou TYN-e TX1-e ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre largement moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Citroen Jumper commence à 64 800 € . Cela représente une différence d’environ 40 813 €.
En termes d’autonomie, le Citroen Jumper offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 424 km, soit environ 289 km de plus que le TYN-e TX1-e.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Citroen Jumper développe de loin plus de puissance – 279 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 238 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Citroen Jumper délivre considérablement plus de couple, avec 410 Nm contre 120 Nm. La différence atteint environ 290 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Citroen Jumper propose plus de places – 3 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est significativement plus léger – 930 kg contre 2 865 kg. L’écart atteint environ 1 935 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Jumper offre significativement plus – 1 385 kg contre 620 kg. Cela représente environ 765 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumper a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.
détails
La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
64 800 - 68 000 €
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Prix
24 000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
424 km
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Autonomie Électrique
135 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
3
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 865 - 2 940 kg
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Poids à vide
930 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
2 050 mm
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Largeur
1 465 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
560 - 1 385 kg
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Charge utile
620 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
279 CH
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Puissance (ch)
41 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
410 Nm
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Couple
120 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
205 kW
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Puissance (kW)
30 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Citroen
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Marque
TYN-e
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