Comparez la puissance (279 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (64 800 € vs 67 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumper ou Toyota Proace Max ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Citroen Jumper se montre marginalement moins cher – il démarre à 64 800 € , tandis que le Toyota Proace Max commence à 67 000 € . Cela représente une différence d’environ 2 184 €.
En matière de consommation électrique, les deux modèles affichent des valeurs similaires – environ 26,2 kWh/100km chacun.
Concernant l’autonomie, les deux modèles restent très proches – chacun atteint environ 424 km avec une charge complète.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Les deux modèles développent la même puissance – 279 CH chacun.
Le couple est identique sur les deux modèles – 410 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 3 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota Proace Max est très légèrement plus léger – 2 790 kg contre 2 865 kg. L’écart atteint environ 75 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace Max offre très légèrement plus – 1 460 kg contre 1 385 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Max l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.
détails
Le Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
64 800 - 68 000 €
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Prix
67 000 - 71 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
424 km
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Autonomie Électrique
424 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
3
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Sièges
3
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 865 - 2 940 kg
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Poids à vide
2 790 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
2 050 mm
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Largeur
2 050 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
560 - 1 385 kg
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Charge utile
710 - 1 460 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
279 CH
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Puissance (ch)
279 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
410 Nm
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Couple
410 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
205 kW
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Puissance (kW)
205 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Citroen
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Marque
Toyota
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