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Citroen Jumper vs Ford Transit Bus comparatif
Comparez la puissance (279 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (64 800 € vs 59 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumper ou Ford Transit Bus ?
Jumper
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Transit Bus se montre marginalement moins cher – il démarre à 59 400 € , tandis que le Citroen Jumper commence à 64 800 € . Cela représente une différence d’environ 5 388 €.
Transit Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Citroen Jumper développe significativement plus de puissance – 279 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 129 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Citroen Jumper délivre très légèrement plus de couple, avec 410 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 3.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Bus est visiblement plus léger – 2 338 kg contre 2 865 kg. L’écart atteint environ 527 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Jumper offre légèrement plus – 1 385 kg contre 1 162 kg. Cela représente environ 223 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumper surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 64 800 €
Citroen Jumper
Citroen Jumper
Ford Transit Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen Jumper
Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.
détails
Ford Transit Bus
Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
détails
Citroen Jumper
Ford Transit Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
64 800 - 68 000 €
|
Prix
59 400 - 62 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
424 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
97,8 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
3
|
Sièges
9
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 865 - 2 940 kg
|
Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
5 998 - 6 363 mm
|
Longueur
5 531 - 5 981 mm
|
|
Largeur
2 050 mm
|
Largeur
2 059 mm
|
|
Hauteur
2 612 - 2 850 mm
|
Hauteur
2 530 - 2 533 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
13 000 - 17 000 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
560 - 1 385 kg
|
Charge utile
1 115 - 1 162 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
279 CH
|
Puissance (ch)
130 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
90 - 130 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
410 Nm
|
Couple
360 - 390 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
205 kW
|
Puissance (kW)
96 - 110 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024
|
Année du Modèle
2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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