Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Holidays vs Mazda MX-5 Roadster comparatif
Comparez la puissance (180 CH vs 132 CH), le coffre et le prix (50 700 € vs 34 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Holidays ou Mazda MX-5 Roadster ?
Citroen Holidays vs Mazda MX-5 Roadster : les principales différences
Holidays
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mazda MX-5 Roadster se montre considérablement moins cher – il démarre à 34 100 € , tandis que le Citroen Holidays commence à 50 700 € . Cela représente une différence d’environ 16 639 €.
Pour la consommation de carburant, le Mazda MX-5 Roadster consomme plutôt moins – avec 6,2 L/100km contre 7 L/100km pour le Citroen Holidays. Cela représente environ 0,8 L/100km.
MX-5 Roadster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Citroen Holidays développe sensiblement plus de puissance – 180 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 48 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Citroen Holidays délivre considérablement plus de couple, avec 400 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 248 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Citroen Holidays propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est considérablement plus léger – 1 078 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 1 260 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Holidays offre considérablement plus – 762 kg contre 152 kg. Cela représente environ 610 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Citroen Holidays surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 50 700 €
Citroen Holidays
Citroen Holidays
Mazda MX-5 Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Citroen Holidays
La Citroën Holidays joue la carte de la détente et du voyage léger, idéale pour les escapades en famille ou les week-ends improvisés. Avec le confort signature de la marque et un sens pratique bien pensé, elle transforme chaque trajet en mini-vacances sans prise de tête — un choix malin pour rouler serein et avec le sourire.
détails
Mazda MX-5 Roadster
La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.
détails
Citroen Holidays
Mazda MX-5 Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
50 700 - 53 700 €
|
Prix
34 100 - 40 300 €
|
|
Consommation L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
Consommation L/100km
6,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
185 - 192 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
4
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 338 - 2 368 kg
|
Poids à vide
1 078 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
130 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 010 mm
|
Largeur
1 735 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
732 - 762 kg
|
Charge utile
152 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
150 - 180 CH
|
Puissance (ch)
132 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
8,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
370 - 400 Nm
|
Couple
152 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
110 - 132 kW
|
Puissance (kW)
97 kW
|
|
Cylindrée
2 184 cm3
|
Cylindrée
1 496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
Mazda
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.