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Citroen C5 Aircross vs Volvo XC90 comparatif

Comparez la puissance (225 CH vs 406 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 87 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C5 Aircross ou Volvo XC90 ?

Citroen C5 Aircross vs Volvo XC90 : les principales différences

Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • clairement plus économe
  • de loin plus d’autonomie
  • sensiblement plus léger
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Volvo XC90

5 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

C5 Aircross

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre significativement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Volvo XC90 commence à 87 400 € . Cela représente une différence d’environ 53 143 €.

Pour la consommation de carburant, le Citroen C5 Aircross consomme clairement moins – avec 2,5 L/100km contre 3,4 L/100km pour le Volvo XC90. Cela représente environ 0,9 L/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen C5 Aircross offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 520 km, soit environ 451 km de plus que le Volvo XC90.

XC90

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Volvo XC90 développe significativement plus de puissance – 406 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 181 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo XC90 se montre significativement plus rapide – avec 5,4 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 2,9 s.

On observe également un écart de couple : le Volvo XC90 délivre considérablement plus de couple, avec 669 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 369 Nm.

C5 Aircross

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Volvo XC90 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Citroen C5 Aircross est sensiblement plus léger – 1 629 kg contre 2 080 kg. L’écart atteint environ 451 kg.

Concernant la charge utile, le Volvo XC90 offre visiblement plus – 710 kg contre 471 kg. Cela représente environ 239 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen C5 Aircross domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 520 km
détails

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Citroen C5 Aircross
Volvo XC90

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Avis)
noter
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Volvo XC90

Le Volvo XC90 impose une présence scandinave discrète mais rassurante, entre design épuré et finition haut de gamme qui sait séduire l'acheteur exigeant. À conduire, il privilégie le confort et la sécurité sans ostentation, parfait pour les trajets familiaux et ceux qui veulent voyager bien installé — avec une touche de classe nordique en prime.

détails
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Avis Volvo XC90

5 (1 Avis)
noter
Borstel
11 nov. 2025, 12:59:12

Je conduis les deux voitures. Le coffre du XC90 est (contrairement aux indications fournies ici) nettement plus grand que celui du GLC (avec 5 personnes). Le XC90 est, dans l’ensemble, bien plus confortable et surtout plus stable — donc la voiture la plus sûre.

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Citroen C5 Aircross
Volvo XC90

Coûts et Consommation
Prix
34 300 - 50 600 €
Prix
87 400 - 99 500 €
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
3,4 - 8,3 L/100km
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Autonomie Électrique
69 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
71 - 188 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Poids à vide
2 080 - 2 350 kg
Capacité du coffre
565 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 870 mm
Largeur
1 923 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 471 kg
Charge utile
600 - 710 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
250 - 406 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 7,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
360 - 669 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
184 - 299 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 969 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Marque
Citroen
Marque
Volvo
Le Citroen C5 Aircross est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Citroen C5 Aircross est proposé avec Traction Avant.

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