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Citroen C5 Aircross vs Jeep Compass comparatif

Comparez la puissance (225 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C5 Aircross ou Jeep Compass ?

Citroen C5 Aircross vs Jeep Compass : les principales différences

Citroen C5 Aircross

4 (6 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • légèrement plus économe
  • à peine plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • à peine plus léger
  • marginalement plus de coffre
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Jeep Compass

2,4 (4 Avis)
noter
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

C5 Aircross

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre plutôt moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Jeep Compass commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 5 960 €.

Pour la consommation de carburant, le Citroen C5 Aircross consomme légèrement moins – avec 2,5 L/100km contre 3 L/100km pour le Jeep Compass. Cela représente environ 0,5 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Citroen C5 Aircross se montre à peine plus efficient – avec 17 kWh/100km contre 17,5 kWh/100km pour le Jeep Compass. L’écart atteint environ 0,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen C5 Aircross offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 520 km, soit environ 20 km de plus que le Jeep Compass.

Compass

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Les deux modèles développent la même puissance – 225 CH chacun.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Jeep Compass se montre marginalement plus rapide – avec 8 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le Jeep Compass délivre légèrement plus de couple, avec 345 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 45 Nm.

C5 Aircross

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen C5 Aircross est à peine plus léger – 1 629 kg contre 1 667 kg. L’écart atteint environ 38 kg.

Du côté du coffre, le Citroen C5 Aircross offre marginalement plus d’espace – 565 L contre 550 L. L’écart atteint environ 15 L.

Concernant la charge utile, le Jeep Compass offre presque pas plus – 473 kg contre 471 kg. Cela représente environ 2 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen C5 Aircross affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 520 km
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Citroen C5 Aircross
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Citroen C5 Aircross
Jeep Compass

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

4 (6 Avis)
noter
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Jeep Compass

La Jeep Compass impose sa silhouette baroudeuse avec une finition intérieure soignée qui plaira aux acheteurs en quête d'un SUV polyvalent et rassurant. Sur la route elle privilégie le confort et la praticité plutôt que l'agilité sportive, ce qui en fait une compagne de voyage tranquille pour les familles et les aventuriers du dimanche — avec un soupçon de caractère Jeep qui ne passe pas inaperçu.

détails
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Avis Jeep Compass

2.4 (4 Avis)
noter
Klein
27 janv. 2026, 06:25:34

Passer votre chemin

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Le C5 Aircross et le Qashqai se retrouvent souvent en rivalité dans le segment des SUV compacts. Le premier met l'accent sur le confort et l'espace intérieur, le second sur la dynamique et la finition — voyons lequel conviendra le mieux à vos besoins.
Citroen C5 Aircross
Jeep Compass

Coûts et Consommation
Prix
34 300 - 50 600 €
Prix
40 200 - 50 800 €
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
3 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Autonomie Électrique
95 - 500 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Poids à vide
1 667 - 2 198 kg
Capacité du coffre
565 L
Capacité du coffre
550 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 870 mm
Largeur
1 928 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 471 kg
Charge utile
472 - 473 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Accélération 0-100km/h
8 - 10 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
230 - 345 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 596 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Marque
Citroen
Marque
Jeep
Le Citroen C5 Aircross est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Citroen C5 Aircross est proposé avec Traction Avant.

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