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Citroen C4 vs NIO EL6 comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (24 300 € vs 53 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C4 ou NIO EL6 ?

Citroen C4 vs NIO EL6 : les principales différences

Citroen C4

4,6 (7 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • visiblement plus économe
  • considérablement plus léger
détails

NIO EL6

4,1 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • plutôt plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

C4

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Citroen C4 se montre significativement moins cher – il démarre à 24 300 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 29 607 €.

Concernant la consommation électrique, le Citroen C4 se montre visiblement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 20,4 kWh/100km pour le NIO EL6. L’écart atteint environ 5,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL6 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 529 km, soit environ 102 km de plus que le Citroen C4.

EL6

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe considérablement plus de puissance – 490 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 334 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre considérablement plus rapide – avec 4,5 s, contre 8 s pour le Citroen C4. L’écart est d’environ 3,5 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 430 Nm.

C4

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen C4 est considérablement plus léger – 1 403 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 812 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL6 offre un peu plus d’espace – 597 L contre 510 L. L’écart atteint environ 87 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL6 offre plutôt plus – 475 kg contre 406 kg. Cela représente environ 69 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 900 €
EL6

NIO EL6

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 406 - 529 km
détails

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Citroen C4
NIO EL6

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen C4

La Citroën C4 affiche un style à la fois audacieux et malin, avec une position de conduite confortable qui transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs. Parfaite pour les acheteurs qui privilégient le confort et la praticité sans se prendre trop au sérieux, elle se montre facile à vivre et étonnamment polyvalente.

détails
C4_2021_EXT (7)
C4_2021_EXT (13)
C4_2021_EXT (11)
CL 20
C4_INT_2021 (8)

Avis Citroen C4

4.6 (7 Avis)
noter
steve
7 juin 2026, 19:55:21

Super élégant, il roule à merveille et se démarque ; prix d'occasion, faible kilométrage et assurance — c'est un triplé gagnant pour moi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Tomasz
25 déc. 2025, 23:25:28

Voiture très confortable, mais qui présente, selon moi, un défaut notable : des seuils d'entrée très élevés, ce qui se ressent en montant à bord.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

NIO EL6

La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.

détails
NIO EL6 Exterior 2
NIO EL6 Exterior 5
NIO EL6 Innenraum Press 2
NIO EL6 Kofferraum Press 2

Avis NIO EL6

4.1 (1 Avis)
noter

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NIO EL6

Coûts et Consommation
Prix
24 300 - 37 900 €
Prix
53 900 - 75 100 €
Consommation L/100km
4,7 - 4,8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,6 - 15,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
354 - 427 km
Autonomie Électrique
406 - 529 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 - 108 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 403 - 1 652 kg
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Capacité du coffre
380 - 510 L
Capacité du coffre
597 L
Longueur
-
Longueur
4 854 mm
Largeur
1 800 - 1 834 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 703 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 430 L
Charge utile
379 - 406 kg
Charge utile
455 - 475 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 156 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 10,8 s
Accélération 0-100km/h
4,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
81 - 115 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
NIO
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen C4 ?

Disponible en Traction Avant.

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