Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen C4 vs Lynk & Co 02 – Quelle voiture te convient le mieux ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Citroen C4 ou Lynk & Co 02 ?
C4
@ Citroën / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Citroen C4 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Lynk & Co 02 commence à 36300 €. Cela représente une différence d’environ 12106 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Citroen C4 : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Lynk & Co 02 (17.10 kWh). L’écart est d’environ 2.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Lynk & Co 02 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 445 km, soit environ 18 km de plus que le Citroen C4.
C4
@ Citroën / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Lynk & Co 02 affiche un avantage convaincant – 272 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 116 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lynk & Co 02 est net plus rapide – il réalise le sprint en 5.50 s, contre 8 s pour le Citroen C4. Soit environ 2.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Citroen C4 fait un peu mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Lynk & Co 02 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Lynk & Co 02 tire un peu plus fort avec 323 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 53 Nm.
C4
@ Citroën / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Citroen C4 est clair plus léger – 1403 kg contre 1895 kg. L’écart est d’environ 492 kg.
En volume de coffre, le Citroen C4 offre modérément plus d’espace – 510 L contre 410 L. La différence est d’environ 100 L.
En capacité de chargement maximale, le Citroen C4 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1360 L, soit environ 11 L de plus que le Lynk & Co 02.
En charge utile, le Citroen C4 faible l’emporte – 406 kg contre 375 kg. Soit environ 31 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Lynk & Co 02 se révèle devance à peine et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 36 300 €
Lynk & Co 02
Citroen C4
La Citroën C4 affiche un style à la fois audacieux et malin, avec une position de conduite confortable qui transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs. Parfaite pour les acheteurs qui privilégient le confort et la praticité sans se prendre trop au sérieux, elle se montre facile à vivre et étonnamment polyvalente.
détails
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
Lynk & Co 02
Le Lynk & Co 02 joue la carte du style urbain et audacieux, avec une silhouette qui attire les regards sans effort. Conçu pour séduire les citadins exigeants, il mêle confort, connectivité moderne et une personnalité qui donne l'impression d'être une petite star de rue — parfait pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre trop au sérieux.
détails
Citroen C4
Lynk & Co 02
|
@ Citroën / Stellantis Media
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
24200 - 37600 €
|
Prix
36300 - 40300 €
|
|
Consommation L/100km
4.7 - 4.8 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14.5 - 15.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
354 - 427 km
|
Autonomie Électrique
435 - 445 km
|
|
Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 108 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
44 - 50 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4 - 5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1403 - 1659 kg
|
Poids à vide
1895 kg
|
|
Capacité du coffre
380 - 510 L
|
Capacité du coffre
410 L
|
|
Longueur
4350 - 4580 mm
|
Longueur
4460 mm
|
|
Largeur
1800 - 1834 mm
|
Largeur
1845 mm
|
|
Hauteur
1520 - 1525 mm
|
Hauteur
1573 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1250 - 1360 L
|
Capacité maximale du coffre
1349 L
|
|
Charge utile
381 - 406 kg
|
Charge utile
375 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
110 - 156 CH
|
Puissance (ch)
272 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8 - 10.8 s
|
Accélération 0-100km/h
5.50 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
205 - 270 Nm
|
Couple
323 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
81 - 115 kW
|
Puissance (kW)
200 kW
|
|
Cylindrée
1199 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
Lynk & Co
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen C4 ?
Le Citroen C4 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.