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BYD Tang vs VW ID. Buzz Bus – Différences & prix comparés

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si BYD Tang ou VW ID. Buzz Bus s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tang @ press.bydauto.be

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

VW ID. Buzz Bus bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 50400 €, tandis que le BYD Tang commence à 75600 €. Cela représente une différence d’environ 25212 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID. Buzz Bus : avec 19 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le BYD Tang (24 kWh). L’écart est d’environ 5 kWh.

En matière d’autonomie, le BYD Tang s’en sort minime mieux : jusqu’à 530 km, soit environ 45 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.

ID. Buzz Bus @ Volkswagen

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le BYD Tang affiche un avantage clair – 517 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 177 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Tang est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 6.10 s pour le VW ID. Buzz Bus. Soit environ 1.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le BYD Tang fait modérément mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.

On note aussi une différence de couple : BYD Tang tire presque imperceptible plus fort avec 680 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 1 Nm.

Tang @ press.bydauto.be

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le BYD Tang offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le VW ID. Buzz Bus est faible plus léger – 2400 kg contre 2630 kg. L’écart est d’environ 230 kg.

En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre net plus d’espace – 1340 L contre 235 L. La différence est d’environ 1105 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Bus s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2205 L, soit environ 550 L de plus que le BYD Tang.

En charge utile, le VW ID. Buzz Bus à peine sensible l’emporte – 600 kg contre 575 kg. Soit environ 25 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW ID. Buzz Bus se révèle convainc dans les domaines clés et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 50 400 €
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VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 20.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 329 - 485 km
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BYD Tang

Le BYD Tang incarne une fusion parfaite entre design élégant et technologie de pointe, faisant forte impression sur les amateurs de SUV. Son intérieur spacieux et luxueux offre un confort inégalé, tandis que ses performances dynamiques assurent une expérience de conduite exceptionnelle. En misant sur l'innovation et la fiabilité, BYD s'impose comme un acteur incontournable du marché automobile.

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VW ID. Buzz Bus

Le VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz Bus incarne une vision moderne de la mobilité avec son design rétro futuriste inspiré du célèbre Combi. Ce véhicule allie une propulsion électrique avancée à un intérieur spacieux et polyvalent, offrant un confort optimal pour les longs trajets. Son approche innovante en matière de technologies embarquées et de durabilité représente un pas en avant significatif pour les véhicules utilitaires.

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BYD Tang
VW ID. Buzz Bus
Tang
ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
Prix
75600 €
Prix
50400 - 75600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24 kWh
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Autonomie Électrique
530 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
7
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2630 kg
Poids à vide
2400 - 2780 kg
Capacité du coffre
235 L
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
Longueur
4970 mm
Longueur
4712 - 4962 mm
Largeur
1955 mm
Largeur
1985 mm
Hauteur
1745 mm
Hauteur
1924 - 1927 mm
Capacité maximale du coffre
1655 L
Capacité maximale du coffre
2205 L
Charge utile
575 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
517 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
4.90 s
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
Vitesse Maximale
190 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
680 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
380 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
VW

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.