Deux voitures, un duel : BYD Tang affronte Porsche Macan.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Coûts et efficience : En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
BYD Tang bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 75600 €, tandis que le Porsche Macan commence à 81400 €. Cela représente une différence d’environ 5748 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Porsche Macan : avec 17 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le BYD Tang (24 kWh). L’écart est d’environ 7 kWh.
En matière d’autonomie, le Porsche Macan s’en sort un peu mieux : jusqu’à 644 km, soit environ 114 km de plus que le BYD Tang.
Moteur et performances : Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Porsche Macan affiche un avantage légèrement – 639 CH contre 517 CH. Soit un gain d’environ 122 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Macan est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.30 s, contre 4.90 s pour le BYD Tang. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Porsche Macan fait nettement visible mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le BYD Tang plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
On note aussi une différence de couple : Porsche Macan tire remarquable plus fort avec 1130 Nm contre 680 Nm. L’écart est d’environ 450 Nm.
Espace et usage au quotidien : Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le BYD Tang offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Porsche Macan est modérément plus léger – 2295 kg contre 2630 kg. L’écart est d’environ 335 kg.
En volume de coffre, le Porsche Macan offre net plus d’espace – 540 L contre 235 L. La différence est d’environ 305 L.
En capacité de chargement maximale, le BYD Tang s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1655 L, soit environ 307 L de plus que le Porsche Macan.
En charge utile, le BYD Tang presque imperceptible l’emporte – 575 kg contre 545 kg. Soit environ 30 kg de différence.
Le Porsche Macan s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Porsche Macan est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le BYD Tang incarne une fusion parfaite entre design élégant et technologie de pointe, faisant forte impression sur les amateurs de SUV. Son intérieur spacieux et luxueux offre un confort inégalé, tandis que ses performances dynamiques assurent une expérience de conduite exceptionnelle. En misant sur l'innovation et la fiabilité, BYD s'impose comme un acteur incontournable du marché automobile.
détailsLe Porsche Macan est un SUV qui allie élégance et puissance, offrant une expérience de conduite dynamique et raffinée. Ses lignes athlétiques et son design audacieux séduisent immédiatement les passionnés d'automobile. À l'intérieur, le confort et les finitions haut de gamme reflètent l'exigence de qualité propre à la marque Porsche.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
75600 €
|
Prix
81400 - 116500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
24 kWh
|
Consommation kWh/100km
17 - 18.3 kWh
|
|
Autonomie Électrique
530 km
|
Autonomie Électrique
590 - 644 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
95 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2630 kg
|
Poids à vide
2295 - 2420 kg
|
|
Capacité du coffre
235 L
|
Capacité du coffre
480 - 540 L
|
|
Longueur
4970 mm
|
Longueur
4784 mm
|
|
Largeur
1955 mm
|
Largeur
1938 mm
|
|
Hauteur
1745 mm
|
Hauteur
1621 - 1623 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1655 L
|
Capacité maximale du coffre
1288 - 1348 L
|
|
Charge utile
575 kg
|
Charge utile
510 - 545 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
360 - 639 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.90 s
|
Accélération 0-100km/h
3.3 - 5.7 s
|
|
Vitesse Maximale
190 km/h
|
Vitesse Maximale
220 - 260 km/h
|
|
Couple
680 Nm
|
Couple
563 - 1130 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
265 - 470 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Porsche
|
Le BYD Tang est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.