Comparez la puissance (517 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (75600 € vs 29500 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Tang ou MG HS/EHS ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
MG HS/EHS bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 29500 €, tandis que le BYD Tang commence à 75600 €. Cela représente une différence d’environ 46109 €.
En matière d’autonomie, le BYD Tang s’en sort significatif mieux : jusqu’à 530 km, soit environ 430 km de plus que le MG HS/EHS.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BYD Tang affiche un avantage clair – 517 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 245 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Tang est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 6.80 s pour le MG HS/EHS. Soit environ 1.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le MG HS/EHS fait faible mieux – il atteint 195 km/h, tandis que le BYD Tang plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Tang tire significatif plus fort avec 680 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 330 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le BYD Tang offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le MG HS/EHS est significatif plus léger – 1625 kg contre 2630 kg. L’écart est d’environ 1005 kg.
En volume de coffre, le MG HS/EHS offre significatif plus d’espace – 507 L contre 235 L. La différence est d’environ 272 L.
En capacité de chargement maximale, le BYD Tang s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1655 L, soit environ 171 L de plus que le MG HS/EHS.
En charge utile, le BYD Tang perceptible l’emporte – 575 kg contre 400 kg. Soit environ 175 kg de différence.
Au final, le BYD Tang se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détailsLa MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
75600 €
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Prix
29500 - 42300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
0.5 - 7.6 L
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Consommation kWh/100km
24 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
530 km
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Autonomie Électrique
100 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
14 - 173 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
7
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2630 kg
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Poids à vide
1625 - 1930 kg
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Capacité du coffre
235 L
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Capacité du coffre
441 - 507 L
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Longueur
4970 mm
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Longueur
4655 - 4670 mm
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Largeur
1955 mm
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Largeur
1890 mm
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Hauteur
1745 mm
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Hauteur
1663 - 1664 mm
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Capacité maximale du coffre
1655 L
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Capacité maximale du coffre
1291 - 1484 L
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Charge utile
575 kg
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Charge utile
400 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
517 CH
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Puissance (ch)
170 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
4.90 s
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Accélération 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
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Vitesse Maximale
190 km/h
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Vitesse Maximale
190 - 195 km/h
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Couple
680 Nm
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Couple
275 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
380 kW
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Puissance (kW)
125 - 200 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
F, B, D
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Marque
BYD
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Marque
MG
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Le BYD Tang est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.