Comparez la puissance (530 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (47400 € vs 50400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal ou Mazda CX-6e ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
BYD Seal bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 47400 € , tandis que le Mazda CX-6e commence à 50400 € . Cela représente une différence d’environ 3026 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Seal : avec 15.40 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Mazda CX-6e (18.90 kWh). L’écart est d’environ 3.50 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BYD Seal s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 86 km de plus que le Mazda CX-6e.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BYD Seal affiche un avantage significatif – 530 CH contre 258 CH. Soit un gain d’environ 272 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 7.90 s pour le Mazda CX-6e. Soit environ 4.10 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : BYD Seal tire convaincant plus fort avec 670 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 380 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BYD Seal est légèrement plus léger – 1907 kg contre 2205 kg. L’écart est d’environ 298 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-6e offre légèrement plus d’espace – 468 L contre 400 L. La différence est d’environ 68 L.
En charge utile, le BYD Seal un peu l’emporte – 473 kg contre 385 kg. Soit environ 88 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.
détailsLa Mazda CX-6e séduit par sa silhouette fluide et son tempérament enjoué, transformant les trajets quotidiens en petites parenthèses de plaisir. Idéale pour l'acheteur qui veut un SUV raffiné avec du caractère et sans prétention ostentatoire, elle allie praticité et plaisir de conduite avec un petit clin d'œil nippon.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47400 - 53400 €
|
Prix
50400 - 53400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.9 - 19.4 kWh
|
|
Autonomie Électrique
460 - 570 km
|
Autonomie Électrique
468 - 484 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1907 - 2185 kg
|
Poids à vide
2205 kg
|
|
Capacité du coffre
400 L
|
Capacité du coffre
468 L
|
|
Longueur
4800 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1875 mm
|
Largeur
1935 mm
|
|
Hauteur
1460 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
446 - 473 kg
|
Charge utile
385 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
231 - 530 CH
|
Puissance (ch)
258 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
Accélération 0-100km/h
7.90 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
360 - 670 Nm
|
Couple
290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
170 - 390 kW
|
Puissance (kW)
190 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Mazda
|
Le BYD Seal est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.