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BYD Seal vs Maxus Mifa 9 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (530 CH vs 245 CH), le coffre et le prix (47400 € vs 69600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal ou Maxus Mifa 9 ?
Seal
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
BYD Seal bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 47400 € , tandis que le Maxus Mifa 9 commence à 69600 € . Cela représente une différence d’environ 22185 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Seal : avec 15.40 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Maxus Mifa 9 (21.30 kWh). L’écart est d’environ 5.90 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BYD Seal s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 130 km de plus que le Maxus Mifa 9.
Seal
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BYD Seal affiche un avantage convaincant – 530 CH contre 245 CH. Soit un gain d’environ 285 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 8.90 s pour le Maxus Mifa 9. Soit environ 5.10 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Seal tire net plus fort avec 670 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 320 Nm.
Seal
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Maxus Mifa 9 offre remarquable plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le BYD Seal est nettement visible plus léger – 1907 kg contre 2385 kg. L’écart est d’environ 478 kg.
En volume de coffre, le Maxus Mifa 9 offre un peu plus d’espace – 466 L contre 400 L. La différence est d’environ 66 L.
En charge utile, le Maxus Mifa 9 nettement visible l’emporte – 615 kg contre 473 kg. Soit environ 142 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
BYD Seal
Maxus Mifa 9
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 47 400 €
BYD Seal
BYD Seal
La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.
détails
Maxus Mifa 9
La Maxus Mifa 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette généreuse et un intérieur pensé pour la vie de famille moderne, où confort et modularité prennent le pas sur le superflu. Pour qui cherche un grand véhicule électrique pratique et bien équipé, la Mifa 9 s'impose comme une option sérieuse — son calme à bord pourrait presque vous faire oublier que vous pilotez un vaisseau familial.
détails
BYD Seal
Maxus Mifa 9
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
47400 - 53400 €
|
Prix
69600 - 83700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
21.3 - 21.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
460 - 570 km
|
Autonomie Électrique
430 - 440 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Monospace
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1907 - 2185 kg
|
Poids à vide
2385 - 2610 kg
|
|
Capacité du coffre
400 L
|
Capacité du coffre
466 L
|
|
Longueur
4800 mm
|
Longueur
5270 mm
|
|
Largeur
1875 mm
|
Largeur
2000 mm
|
|
Hauteur
1460 mm
|
Hauteur
1840 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2017 L
|
|
Charge utile
446 - 473 kg
|
Charge utile
485 - 615 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
231 - 530 CH
|
Puissance (ch)
245 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
Accélération 0-100km/h
8.9 - 9.2 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
360 - 670 Nm
|
Couple
350 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
170 - 390 kW
|
Puissance (kW)
180 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Maxus
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal ?
Le BYD Seal est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.