Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal vs Kia EV3 – Différences & prix comparés
Seal
@ BYD Auto / BYD Global Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Kia EV3 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 36300 €, tandis que le BYD Seal commence à 47400 €. Cela représente une différence d’environ 11092 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV3 : avec 14.90 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le BYD Seal (15.40 kWh). L’écart est d’environ 0.50 kWh.
En matière d’autonomie, le Kia EV3 s’en sort minime mieux : jusqu’à 605 km, soit environ 35 km de plus que le BYD Seal.
EV3
@ Kia Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BYD Seal affiche un avantage convaincant – 530 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 326 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 7.50 s pour le Kia EV3. Soit environ 3.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le BYD Seal fait remarquable mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Kia EV3 plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Seal tire significatif plus fort avec 670 Nm contre 283 Nm. L’écart est d’environ 387 Nm.
Seal
@ BYD Auto / BYD Global Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia EV3 est à peine sensible plus léger – 1800 kg contre 1907 kg. L’écart est d’environ 107 kg.
En volume de coffre, le Kia EV3 offre un peu plus d’espace – 460 L contre 400 L. La différence est d’environ 60 L.
En charge utile, le BYD Seal faible l’emporte – 473 kg contre 470 kg. Soit environ 3 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le BYD Seal s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BYD Seal est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
BYD Seal
Kia EV3
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
dès env. 47 400 €
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal
BYD Seal
La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kia EV3
5 (1 Avis)
La Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.
détails
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
BYD Seal
Kia EV3
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47400 - 53400 €
|
Prix
36300 - 49100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
460 - 570 km
|
Autonomie Électrique
436 - 605 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1907 - 2185 kg
|
Poids à vide
1800 - 1885 kg
|
|
Capacité du coffre
400 L
|
Capacité du coffre
460 L
|
|
Longueur
4800 mm
|
Longueur
4300 - 4310 mm
|
|
Largeur
1875 mm
|
Largeur
1850 mm
|
|
Hauteur
1460 mm
|
Hauteur
1560 - 1570 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1251 L
|
|
Charge utile
446 - 473 kg
|
Charge utile
470 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
231 - 530 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
Accélération 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 220 km/h
|
Vitesse Maximale
170 km/h
|
|
Couple
360 - 670 Nm
|
Couple
283 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
170 - 390 kW
|
Puissance (kW)
150 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Kia
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal ?
Le BYD Seal est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.