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BYD Seal vs Ford Mustang Mach-E – Quel modèle convainc au quotidien ?
Seal
@ BYD Auto / BYD Global Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
BYD Seal bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 47400 €, tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 €. Cela représente une différence d’environ 9590 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Seal : avec 15.40 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Ford Mustang Mach-E (17.70 kWh). L’écart est d’environ 2.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 30 km de plus que le BYD Seal.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BYD Seal affiche un avantage faible – 530 CH contre 487 CH. Soit un gain d’environ 43 CH ch.
Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 3.80 s de 0 à 100 km/h.
En vitesse maximale, le BYD Seal fait à peine sensible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Ford Mustang Mach-E plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire perceptible plus fort avec 950 Nm contre 670 Nm. L’écart est d’environ 280 Nm.
Seal
@ BYD Auto / BYD Global Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BYD Seal est quelque peu plus léger – 1907 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 254 kg.
En volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre perceptible plus d’espace – 519 L contre 400 L. La différence est d’environ 119 L.
En charge utile, le BYD Seal presque imperceptible l’emporte – 473 kg contre 450 kg. Soit environ 23 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le BYD Seal s’avère prend l’avantage et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BYD Seal est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
BYD Seal
Ford Mustang Mach-E
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 47 400 €
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal
BYD Seal
La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
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Ford Mustang Mach-E
3 (2 Avis)
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
BYD Seal
Ford Mustang Mach-E
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47400 - 53400 €
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Prix
57000 - 78700 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Autonomie Électrique
460 - 570 km
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73 - 91 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1907 - 2185 kg
|
Poids à vide
2161 - 2351 kg
|
|
Capacité du coffre
400 L
|
Capacité du coffre
519 L
|
|
Longueur
4800 mm
|
Longueur
4713 - 4743 mm
|
|
Largeur
1875 mm
|
Largeur
1881 mm
|
|
Hauteur
1460 mm
|
Hauteur
1613 - 1624 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1345 - 1420 L
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Charge utile
446 - 473 kg
|
Charge utile
368 - 450 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
231 - 530 CH
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 220 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
|
|
Couple
360 - 670 Nm
|
Couple
525 - 950 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
170 - 390 kW
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
BYD
|
Marque
Ford
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Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal ?
Le BYD Seal est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.