Comparez la puissance (530 CH vs 453 CH), le coffre et le prix (48 400 € vs 60 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal ou Ford Mustang Coupe ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BYD Seal se montre visiblement moins cher – il démarre à 48 400 € , tandis que le Ford Mustang Coupe commence à 60 900 € . Cela représente une différence d’environ 12 514 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Seal développe légèrement plus de puissance – 530 CH contre 453 CH. L’écart atteint environ 77 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal se montre légèrement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,4 s pour le Ford Mustang Coupe. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Seal délivre légèrement plus de couple, avec 670 Nm contre 540 Nm. La différence atteint environ 130 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BYD Seal propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ford Mustang Coupe est marginalement plus léger – 1 808 kg contre 1 907 kg. L’écart atteint environ 99 kg.
Concernant la charge utile, le BYD Seal offre clairement plus – 473 kg contre 334 kg. Cela représente environ 139 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BYD Seal se distingue par un design élégant et une approche résolument électrique, privilégiant le confort et une tenue de route sûre. Son habitacle soigné et son niveau d'équipement en font une alternative séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans sacrifier le plaisir de conduite.
détailsLa Ford Mustang coupé conserve son aura de muscle-car américain, avec une silhouette agressive et une voix rauque qui ne passe jamais inaperçue. Idéale pour qui recherche du caractère et du plaisir de conduite, elle offre des sensations franches et un capital séduction difficile à ignorer.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
48 400 - 54 400 €
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Prix
60 900 - 77 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
12 - 12,4 L/100km
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Consommation kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
460 - 570 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
275 - 282 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
-
|
Portes
-
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Poids à vide
1 907 - 2 185 kg
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Poids à vide
1 808 - 1 837 kg
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Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
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Longueur
-
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Longueur
-
|
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Largeur
1 875 mm
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Largeur
1 916 - 1 917 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
446 - 473 kg
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Charge utile
327 - 334 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuelle, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
231 - 530 CH
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Puissance (ch)
446 - 453 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
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Accélération 0-100km/h
4,4 - 5,3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
360 - 670 Nm
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Couple
540 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
8
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Puissance (kW)
170 - 390 kW
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Puissance (kW)
328 - 334 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
5 038 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
BYD
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Marque
Ford
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