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BYD Seal U vs Volvo EX60 comparatif

Comparez la puissance (324 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 63 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Volvo EX60 ?

BYD Seal U vs Volvo EX60 : les principales différences

BYD Seal U

4,3 (11 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • sensiblement plus économe
  • quelque peu plus léger
  • très légèrement plus de coffre
détails

Volvo EX60

4,7 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • sensiblement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal U

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BYD Seal U se montre significativement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le Volvo EX60 commence à 63 500 € . Cela représente une différence d’environ 23 193 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre sensiblement plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 14,9 kWh/100km pour le Volvo EX60. L’écart atteint environ 2,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Volvo EX60 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 810 km, soit environ 310 km de plus que le BYD Seal U.

EX60

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Volvo EX60 développe significativement plus de puissance680 CH contre 324 CH. L’écart atteint environ 356 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX60 se montre considérablement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,9 s pour le BYD Seal U. L’écart est d’environ 2 s.

On observe également un écart de couple : le Volvo EX60 délivre clairement plus de couple, avec 790 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 240 Nm.

Seal U

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Seal U est quelque peu plus léger – 1 940 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 249 kg.

Du côté du coffre, le BYD Seal U offre très légèrement plus d’espace – 552 L contre 523 L. L’écart atteint environ 29 L.

Concernant la charge utile, le Volvo EX60 offre légèrement plus – 461 kg contre 410 kg. Cela représente environ 51 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX60 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 63 500 €
EX60

Volvo EX60

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 374 - 680 CH
  • Consommation kWh/100km 14,9 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 611 - 810 km
BYD Seal U
Volvo EX60

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BYD Seal U

La BYD Seal U se présente comme une berline électrique au design élégant et à l'allure dynamique, pensée pour ceux qui veulent un style moderne sans extravagance. Son intérieur soigné met l'accent sur le confort et une technologie intuitive, offrant une conduite silencieuse et agréable au quotidien.

détails

Volvo EX60

La Volvo EX60 impose une présence discrète mais sophistiquée, avec un design scandinave épuré et un habitacle orienté vers le confort et la qualité des matériaux. À l'usage elle se montre rassurante et soignée, proposant une expérience de conduite calme et des aides à la sécurité pensées pour la vie quotidienne.

détails
BYD Seal U
Volvo EX60

Coûts et Consommation

Prix
40 300 - 46 900 €
Prix
63 500 - 79 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
611 - 810 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 71 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
Poids à vide
2 189 - 2 405 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
523 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 899 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
410 kg
Charge utile
455 - 461 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
374 - 680 CH
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 550 Nm
Couple
480 - 790 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
275 - 500 kW
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 026 - 2 027
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
Volvo
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.