Comparez la puissance (324 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (40300 € vs 40700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Renault Scénic ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
BYD Seal U bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 40300 € , tandis que le Renault Scénic commence à 40700 € . Cela représente une différence d’environ 413 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Scénic : avec 16.60 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le BYD Seal U (19.90 kWh). L’écart est d’environ 3.30 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Renault Scénic s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 598 km, soit environ 98 km de plus que le BYD Seal U.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BYD Seal U affiche un avantage remarquable – 324 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 106 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal U est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 7.90 s pour le Renault Scénic. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le BYD Seal U fait faible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault Scénic plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Seal U tire clair plus fort avec 550 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 250 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Renault Scénic est presque imperceptible plus léger – 1822 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 118 kg.
En volume de coffre, le BYD Seal U offre faible plus d’espace – 552 L contre 545 L. La différence est d’environ 7 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Scénic s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1670 L, soit environ 205 L de plus que le BYD Seal U.
En charge utile, le Renault Scénic nettement visible l’emporte – 518 kg contre 410 kg. Soit environ 108 kg de différence.
Au final, le BYD Seal U se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.
détailsLe Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40300 - 46900 €
|
Prix
40700 - 51700 €
|
|
Consommation L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
|
Autonomie Électrique
70 - 500 km
|
Autonomie Électrique
420 - 598 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
60 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1940 - 2147 kg
|
Poids à vide
1822 - 1927 kg
|
|
Capacité du coffre
425 - 552 L
|
Capacité du coffre
545 L
|
|
Longueur
4775 - 4785 mm
|
Longueur
4470 mm
|
|
Largeur
1890 mm
|
Largeur
1864 mm
|
|
Hauteur
1668 - 1670 mm
|
Hauteur
1571 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1440 - 1465 L
|
Capacité maximale du coffre
1670 L
|
|
Charge utile
410 kg
|
Charge utile
514 - 518 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
218 - 324 CH
|
Puissance (ch)
170 - 218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
|
|
Couple
300 - 550 Nm
|
Couple
280 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
160 - 238 kW
|
Puissance (kW)
125 - 160 kW
|
|
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Renault
|
Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.