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BYD Seal U vs Porsche Cayman – différences et prix comparés

Comparez la puissance (324 CH vs 500 CH), le coffre et le prix (40300 € vs 160000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Porsche Cayman ?

BYD Seal U

3.5 (4 Avis)
noter

Porsche Cayman

Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal U

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

BYD Seal U bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 40300 € , tandis que le Porsche Cayman commence à 160000 € . Cela représente une différence d’environ 119707 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : BYD Seal U se contente de 0.40 L et se montre clair plus économe que le Porsche Cayman (13 L). Soit environ 12.60 L de différence tous les 100 km.

Seal U

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Porsche Cayman affiche un avantage clair500 CH contre 324 CH. Soit un gain d’environ 176 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Cayman est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.40 s, contre 5.90 s pour le BYD Seal U. Soit environ 2.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Porsche Cayman fait net mieux – il atteint 315 km/h, tandis que le BYD Seal U plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 135 km/h.

On note aussi une différence de couple : BYD Seal U tire un peu plus fort avec 550 Nm contre 450 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.

Seal U

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le BYD Seal U offre net plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Porsche Cayman est remarquable plus léger – 1490 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 450 kg.

En volume de coffre, le BYD Seal U offre net plus d’espace – 552 L contre 184 L. La différence est d’environ 368 L.

En capacité de chargement maximale, le BYD Seal U s’en sort clair mieux – jusqu’à 1465 L, soit environ 1193 L de plus que le Porsche Cayman.

En charge utile, le BYD Seal U nettement visible l’emporte – 410 kg contre 281 kg. Soit environ 129 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

BYD Seal U
Porsche Cayman

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 40 300 €
Seal U

BYD Seal U

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 324 CH
  • Consommation L/100km : 0.4 - 1.2 L
  • Consommation kWh/100km : 19.9 - 20.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 70 - 500 km

BYD Seal U

3.5 (4 Avis)
noter

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

détails

Porsche Cayman

La Porsche Cayman est une sportive pure‑sang qui place le conducteur au centre de l'expérience, son châssis ciselé et sa motricité communicative transformant chaque virage en vraie récompense. Avec son design racé, son habitacle orienté vers le pilote et son caractère joueur, la Cayman sait rendre les trajets quotidiens plus excitants — sans oublier de faire tourner les têtes.

détails
BYD Seal U
Porsche Cayman

Coûts et Consommation

Prix
40300 - 46900 €
Prix
160000 €
Consommation L/100km
0.4 - 1.2 L
Consommation L/100km
13 L
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 26 g/km
CO2
295 g/km
Capacité du réservoir
60 L
Capacité du réservoir
54 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
1940 - 2147 kg
Poids à vide
1490 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
184 L
Longueur
4775 - 4785 mm
Longueur
4456 mm
Largeur
1890 mm
Largeur
1822 mm
Hauteur
1668 - 1670 mm
Hauteur
1267 mm
Capacité maximale du coffre
1440 - 1465 L
Capacité maximale du coffre
272 L
Charge utile
410 kg
Charge utile
281 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
500 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Accélération 0-100km/h
3.40 s
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
Vitesse Maximale
315 km/h
Couple
300 - 550 Nm
Couple
450 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
368 kW
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
Cylindrée
3996 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2021
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BYD
Marque
Porsche
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal U ?

Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.