@ BYD Auto / BYD Global Media
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
VS

BYD Seal U vs Porsche 911 Coupe – Différences & prix comparés

Deux voitures, un duel : BYD Seal U affronte Porsche 911 Coupe.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

BYD Seal U bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 40300 €, tandis que le Porsche 911 Coupe commence à 144900 €. Cela représente une différence d’environ 104535 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : BYD Seal U se contente de 0.40 L et se montre significatif plus économe que le Porsche 911 Coupe (10.10 L). Soit environ 9.70 L de différence tous les 100 km.

911 Coupe @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Porsche 911 Coupe affiche un avantage significatif711 CH contre 324 CH. Soit un gain d’environ 387 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Coupe est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 2.50 s, contre 5.90 s pour le BYD Seal U. Soit environ 3.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Porsche 911 Coupe fait significatif mieux – il atteint 330 km/h, tandis que le BYD Seal U plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 150 km/h.

On note aussi une différence de couple : Porsche 911 Coupe tire clair plus fort avec 800 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 250 Nm.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le BYD Seal U offre modérément plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Porsche 911 Coupe est nettement visible plus léger – 1525 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 415 kg.

En volume de coffre, le BYD Seal U offre remarquable plus d’espace – 552 L contre 373 L. La différence est d’environ 179 L.

En charge utile, le BYD Seal U clair l’emporte – 410 kg contre 310 kg. Soit environ 100 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le BYD Seal U s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BYD Seal U est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 40 300 €
Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

BYD Seal U

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 324 CH
  • Consommation L/100km : 0.4 - 1.2 L
  • Consommation kWh/100km : 19.9 - 20.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 70 - 500 km

BYD Seal U

5 (1)
noter

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

détails

Porsche 911 Coupe

La 911 reste une icône routière, mariant une silhouette intemporelle à une agilité qui transforme chaque trajet en plaisir pur. À l'intérieur, elle allie finition ciselée et ergonomie pensée pour le conducteur, preuve que la sportivité peut aussi être civilisée — et terriblement désirable.

détails
BYD Seal U
Porsche 911 Coupe
Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media
911 Coupe @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Coûts et Consommation

Prix
40300 - 46900 €
Prix
144900 - 289600 €
Consommation L/100km
0.4 - 1.2 L
Consommation L/100km
10.1 - 13.8 L
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 26 g/km
CO2
229 - 312 g/km
Capacité du réservoir
60 L
Capacité du réservoir
63 - 64 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2 - 4
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
1940 - 2147 kg
Poids à vide
1525 - 1815 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
264 - 373 L
Longueur
4775 - 4785 mm
Longueur
4535 - 4572 mm
Largeur
1890 mm
Largeur
1852 - 1900 mm
Hauteur
1668 - 1670 mm
Hauteur
1279 - 1322 mm
Capacité maximale du coffre
1440 - 1465 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
410 kg
Charge utile
205 - 310 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Accélération 0-100km/h
2.5 - 4.5 s
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
Vitesse Maximale
294 - 330 km/h
Couple
300 - 550 Nm
Couple
450 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
Cylindrée
2981 - 3996 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2022 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BYD
Marque
Porsche
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal U ?

Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.