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BYD Seal U vs KGM Torres EVX comparatif
Comparez la puissance (324 CH vs 207 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou KGM Torres EVX ?
BYD Seal U vs KGM Torres EVX : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Seal U
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le KGM Torres EVX se montre très légèrement moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le BYD Seal U commence à 40 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 009 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre significativement plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le KGM Torres EVX. L’écart atteint environ 7,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le KGM Torres EVX offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 503 km, soit environ 3 km de plus que le BYD Seal U.
Torres EVX
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Seal U développe clairement plus de puissance – 324 CH contre 207 CH. L’écart atteint environ 117 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal U se montre sensiblement plus rapide – avec 5,9 s, contre 8,2 s pour le KGM Torres EVX. L’écart est d’environ 2,3 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Seal U délivre visiblement plus de couple, avec 550 Nm contre 339 Nm. La différence atteint environ 211 Nm.
Seal U
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le KGM Torres EVX est marginalement plus léger – 1 925 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 15 kg.
Du côté du coffre, le KGM Torres EVX offre visiblement plus d’espace – 703 L contre 552 L. L’écart atteint environ 151 L.
Concernant la charge utile, le KGM Torres EVX offre légèrement plus – 510 kg contre 410 kg. Cela représente environ 100 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 300 €
BYD Seal U
BYD Seal U
KGM Torres EVX
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Seal U
La BYD Seal U se présente comme une berline électrique au design élégant et à l'allure dynamique, pensée pour ceux qui veulent un style moderne sans extravagance. Son intérieur soigné met l'accent sur le confort et une technologie intuitive, offrant une conduite silencieuse et agréable au quotidien.
détails
KGM Torres EVX
La KGM Torres EVX se distingue par son design audacieux et son habitacle bien pensé, offrant une sensation de qualité et de confort adaptée à la vie quotidienne. Sa conduite est souple et réactive, idéale pour ceux qui cherchent une alternative électrique pratique sans sacrifier le plaisir de conduire.
détails
BYD Seal U
KGM Torres EVX
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 300 - 46 900 €
|
Prix
39 300 - 49 400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
70 - 500 km
|
Autonomie Électrique
498 - 503 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
|
Poids à vide
1 925 - 1 950 kg
|
|
Capacité du coffre
425 - 552 L
|
Capacité du coffre
703 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 890 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
410 kg
|
Charge utile
485 - 510 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
218 - 324 CH
|
Puissance (ch)
207 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
|
Accélération 0-100km/h
8,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 550 Nm
|
Couple
339 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
160 - 238 kW
|
Puissance (kW)
152 kW
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Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
KGM
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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