Comparez la puissance (324 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (40300 € vs 25700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Fiat Qubo ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Fiat Qubo bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 25700 € , tandis que le BYD Seal U commence à 40300 € . Cela représente une différence d’environ 14622 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BYD Seal U affiche un avantage convaincant – 324 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 194 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal U est net plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 12.60 s pour le Fiat Qubo. Soit environ 6.70 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : BYD Seal U tire convaincant plus fort avec 550 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 250 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Fiat Qubo offre perceptible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Fiat Qubo est clair plus léger – 1505 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 435 kg.
En charge utile, le Fiat Qubo significatif l’emporte – 695 kg contre 410 kg. Soit environ 285 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.
détailsLe Fiat Qubo s'impose comme le petit utilitaire familial malin qui ne se prend pas au sérieux, avec sa silhouette cubique et son habitacle étonnamment modulable. Idéal pour la ville comme pour les escapades improvisées, il privilégie la fonctionnalité et le confort sans fioritures, et son côté pratique en fait un choix sensé pour les familles et les bricoleurs du dimanche.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40300 - 46900 €
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Prix
25700 - 34300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5.3 - 5.5 L
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Consommation kWh/100km
12.1 - 20.5 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
70 - 500 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 71 g/km
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CO2
140 - 145 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Sièges
5
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Sièges
5 - 7
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1940 - 2147 kg
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Poids à vide
1505 - 1650 kg
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Capacité du coffre
425 - 552 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4785 mm
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Longueur
-
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Largeur
1890 mm
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Largeur
1848 mm
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Hauteur
1668 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1440 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
410 kg
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Charge utile
554 - 695 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
218 - 324 CH
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Puissance (ch)
100 - 130 CH
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Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
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Accélération 0-100km/h
12.6 - 13.4 s
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Vitesse Maximale
175 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
300 - 550 Nm
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Couple
250 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
160 - 238 kW
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Puissance (kW)
74 - 96 kW
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Cylindrée
1497 - 1498 cm3
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Cylindrée
1499 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2026
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A, B
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Marque
BYD
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Marque
Fiat
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Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.